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| 국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 |
|---|---|
| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2006-0104093 (2006-10-25) |
| 공개번호 | 10-2008-0037259 (2008-04-30) |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020060104093 |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사진행상태 | 거절결정(일반) |
| 법적상태 | 거절 |
본 발명은 자동차용 시트커버링 봉제구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 시트커버링이 냉난방 패드에 들뜸 현상이 발생하지 않도록 결합됨과 동시에 냉난방 패드의 공기유동이 원활하게 이루어지도록 하는 것이다본 발명은 시트의 냉난방 패드(300)의 상부에 원피(410)와 원피(410)의 단부가 접촉된 상태로 봉제(500)된 시트커버링(400)이 결합되는 것에 있어서, 상기 냉난방 패드(300) 소정의 간격을 두고 복수개의 홈(310)이 내삽지게 형성되고, 상기 홈(310)에는 원피(410)와 원피(410)의 단부가 접촉된 상태로 봉제되
시트의 냉난방 패드(300)의 상부에 원피(410)와 원피(410)의 단부가 접촉된 상태로 봉제(500)된 시트커버링(400)이 결합되는 것에 있어서, 상기 냉난방 패드(300) 소정의 간격을 두고 복수개의 홈(310)이 내삽지게 형성되고, 상기 홈(310)에는 원피(410)와 원피(410)의 단부가 접촉된 상태로 봉제되는 것에 의해 돌출된 시트커버링(400)의 접합부위가 매몰되도록 삽입되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트커버링 봉제구조.
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