초록 ▼

본 발명은 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동열차제어장치(ATC : Automatic Train Control Device), 자동열차운전장치(ATO : Automatic Train Operation Device), 열차자동정지장치(ATS : Automatic Train Stoppe)방식으로 운행하는 지하철의 전동차 또는 일반 열차에서 승객의 추락사 등의 사고를 방지하기 위하여 반드시 필요한 승강장 스크린도어(PSD Platform Screen Door) 시스템을 도입 시 전동차의 도

본 발명은 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동열차제어장치(ATC : Automatic Train Control Device), 자동열차운전장치(ATO : Automatic Train Operation Device), 열차자동정지장치(ATS : Automatic Train Stoppe)방식으로 운행하는 지하철의 전동차 또는 일반 열차에서 승객의 추락사 등의 사고를 방지하기 위하여 반드시 필요한 승강장 스크린도어(PSD Platform Screen Door) 시스템을 도입 시 전동차의 도어와 PSD 도어를 연동하기 위하여 사용하는 무선 주파수(RF : Radio Frequency) 차상 장치 및 지상 장치에 대하여 무선 RF 방식을 사용하여 PSD 시스템을 제어하는 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템에 관한 것이다.본 발명인 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템은,스크린도어 연동시스템에 있어서,열차와 연동되는 신호를 수신하고, 열차의 상태 및 열차 관련정보를 무선 통신 방식으로 지상제어수단에 전송하는 차상제어수단과;상기 차상제어수단으로부터 무선 통신 방식으로 송신된 열차의 상태 및 열차 관련정보를 수신받는 지상제어수단과;상기 지상제어수단을 통해 전송받은 열차의 상태 정보를 판단하여 PSD 도어를 개폐하며 PSD 도어의 상태에 따라 열차의 출발 유무를 제어하는 종합제어반을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.본 발명을 통해 기존 PSD 도어에 사용하는 무선주파수(RF : Radio Frequency) 통신 방식은 400Mhz 대의 대역폭으로 이 주파수의 사용하는 용도는 생활 무전기 및 자동차 리모콘 등의 DATA 전송을 위하여 사용하는 공인 주파수 대역폭으로 혼선을 야기시킬 수 있으며 낮은 주파수 대역폭으로 전동차에 본체를 투과하지 못하여 미접속이 발생하는 것을 블루투스를 사용하여 장애물과 상관없이 전송이 가능하도록 함으로써, ATO 방식에서 발생하는 문제점을 차상제어수단과 지상제어수단간 무선 통신 방식을 채택하여 전동차의 상태를 정확히 전송하여 PSD 시스템에서 승객의 안전을 최대한 보장할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.또한, 블루투스 데이터 전송방식을 채택함으로써 최대 79개의 채널을 사용할 수 있기에 폭넓은 활용도를 제공하는 효과가 있게 된다.

대표청구항

스크린도어 연동시스템에 있어서,열차와 연동되는 신호를 수신하고, 열차의 상태 및 열차 관련정보를 무선 통신 방식으로 지상제어수단에 전송하는 차상제어수단과;상기 차상제어수단으로부터 무선 통신 방식으로 송신된 열차의 상태 및 열차 관련정보를 수신받는 지상제어수단과;상기 지상제어수단을 통해 전송받은 열차의 상태 정보를 판단하여 PSD 도어를 개폐하며 PSD 도어의 상태에 따라 열차의 출발 유무를 제어하는 종합제어반을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템.

스크린도어 연동시스템에 있어서,열차와 연동되는 신호를 수신하고, 열차의 상태 및 열차 관련정보를 무선 통신 방식으로 지상제어수단에 전송하는 차상제어수단과;상기 차상제어수단으로부터 무선 통신 방식으로 송신된 열차의 상태 및 열차 관련정보를 수신받는 지상제어수단과;상기 지상제어수단을 통해 전송받은 열차의 상태 정보를 판단하여 PSD 도어를 개폐하며 PSD 도어의 상태에 따라 열차의 출발 유무를 제어하는 종합제어반을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 무선통신 방식을 이용한 스크린도어 연동시스템.