초록 ▼

본 발명은, Al-Si-Cu계 알루미늄 합금을 스퀴즈 캐스팅하여 제조한 자동차 엔진 서포트 브라켓과 그 제조 방법에 관한 것이다.본 발명의 자동차 엔진 서포트 브라켓은, 1.5∼3.5wt% Cu, 9.6∼12.0wt% Si, 0.3wt% 이하 Mg, 1.0wt% 이하 Zn, 1.3wt% 이하 Fe, 0.5wt% 이하 Mn, 0.5wt% 이하 Ni, 0.3wt% 이하 Sn 및 잔부의 Al 로 조성되는 다이 캐스팅용 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금으로 이루어지며, 상기 조성의 알루미늄 합금을 용해하는 단계와; 스퀴즈 캐스팅하는 단계와;

본 발명은, Al-Si-Cu계 알루미늄 합금을 스퀴즈 캐스팅하여 제조한 자동차 엔진 서포트 브라켓과 그 제조 방법에 관한 것이다.본 발명의 자동차 엔진 서포트 브라켓은, 1.5∼3.5wt% Cu, 9.6∼12.0wt% Si, 0.3wt% 이하 Mg, 1.0wt% 이하 Zn, 1.3wt% 이하 Fe, 0.5wt% 이하 Mn, 0.5wt% 이하 Ni, 0.3wt% 이하 Sn 및 잔부의 Al 로 조성되는 다이 캐스팅용 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금으로 이루어지며, 상기 조성의 알루미늄 합금을 용해하는 단계와; 스퀴즈 캐스팅하는 단계와; 용체화처리 단계와; 급랭 단계와; 시효 경화처리 단계 등의 순차적 공정을 통하여 제조된다.본 발명의 방법은, 품질 수준의 저하 없이 엔진 서포트 브라켓의 제조 원가 절감이 가능한 이점이 있다.

대표청구항

다이 캐스팅용 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금을 용해한 후 용탕 온도를 660∼710℃ 범위로 유지하는 단계와;상기 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금 용탕을 스퀴즈 캐스팅하는 단계와;캐스팅 완료된 주조품을 510∼560℃ 범위 내에서 5∼7시간 동안 용체화처리하는 단계와;용체화처리된 주조품을 50℃ 이하의 온도로 급랭하는 단계와;급랭된 주조품을 140∼180℃ 범위 내에서 5∼7시간 동안 시효 경화처리하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 엔진 서포트 브라켓의 제조 방법.

다이 캐스팅용 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금을 용해한 후 용탕 온도를 660∼710℃ 범위로 유지하는 단계와;상기 Al-Si-Cu계 알루미늄 합금 용탕을 스퀴즈 캐스팅하는 단계와;캐스팅 완료된 주조품을 510∼560℃ 범위 내에서 5∼7시간 동안 용체화처리하는 단계와;용체화처리된 주조품을 50℃ 이하의 온도로 급랭하는 단계와;급랭된 주조품을 140∼180℃ 범위 내에서 5∼7시간 동안 시효 경화처리하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 엔진 서포트 브라켓의 제조 방법.