초록 ▼

본 발명은 팬 쉬라우드의 형상을 변경하여 강도 및 내구성을 유지시키되 저항을 감소시키고 외부의 공기 유입이 원활하게 이루어지도록 하되 이물질이 송풍팬으로 유입되는 것을 방지하면서 외기를 유도하여 자동차 엔진을 냉각하기 위한 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드에 관한 것으로, 상기 팬 쉬라우드의 전방 링부에 메쉬와 리브로 이루어진 그릴부; 상기 링부의 중앙에 위치하여 모터가 마운팅되게 하는 모터 마운팅; 및 차량의 고속 주행시 열려 공기의 유입을 유도하기 위해 상기 팬 쉬라우드의 양측에 다수개 설치된 플랩 도어;로 이루어지는 것을 특징으

본 발명은 팬 쉬라우드의 형상을 변경하여 강도 및 내구성을 유지시키되 저항을 감소시키고 외부의 공기 유입이 원활하게 이루어지도록 하되 이물질이 송풍팬으로 유입되는 것을 방지하면서 외기를 유도하여 자동차 엔진을 냉각하기 위한 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드에 관한 것으로, 상기 팬 쉬라우드의 전방 링부에 메쉬와 리브로 이루어진 그릴부; 상기 링부의 중앙에 위치하여 모터가 마운팅되게 하는 모터 마운팅; 및 차량의 고속 주행시 열려 공기의 유입을 유도하기 위해 상기 팬 쉬라우드의 양측에 다수개 설치된 플랩 도어;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

이물질이 송풍팬으로 유입되는 것을 방지하고 외기를 유도하여 자동차 엔진을 냉각하기 위한 팬 쉬라우드에 있어서,상기 팬 쉬라우드(1)의 전방 링부(7)에 메쉬(12)와 리브(13)로 이루어진 그릴부(10);상기 링부(7)의 중앙에 위치하여 모터가 마운팅되게 하는 모터 마운팅(20); 및차량의 고속 주행 시 열려 공기의 유입을 유도하기 위해 상기 팬 쉬라우드(1)의 양측에 다수개 설치된 플랩 도어(30);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.제1항에 있어서, 상기 팬 쉬라우드(1)의 단면은 지그재그 형상으로

이물질이 송풍팬으로 유입되는 것을 방지하고 외기를 유도하여 자동차 엔진을 냉각하기 위한 팬 쉬라우드에 있어서,상기 팬 쉬라우드(1)의 전방 링부(7)에 메쉬(12)와 리브(13)로 이루어진 그릴부(10);상기 링부(7)의 중앙에 위치하여 모터가 마운팅되게 하는 모터 마운팅(20); 및차량의 고속 주행 시 열려 공기의 유입을 유도하기 위해 상기 팬 쉬라우드(1)의 양측에 다수개 설치된 플랩 도어(30);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.제1항에 있어서, 상기 팬 쉬라우드(1)의 단면은 지그재그 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.제1항에 있어서, 상기 플랩 도어(30)의 크기 및 수는 팬 쉬라우드(1)의 공간에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.제1항에 있어서, 상기 플랩 도어(30)의 재질은 플라스틱이나 고무인 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.제1항에 있어서, 상기 플랩 도어(30)는 결합편(35) 및 힌지 결합봉(15)에 의해 팬 쉬라우드(1)에 힌지가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차 엔진 냉각용 팬 쉬라우드.