초록 ▼

본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법은, 강판 준비 단계(ST10), 블랭킹단계(ST15), 가열 단계(ST20), 이송 단계(ST30), 드로잉가공 단계(ST41)와 피어싱 단계(ST42)를 포함하는 프레스 경화 단계(ST40), 템퍼링 단계(ST50), 쇼트 피닝 단계(ST60) 및 내경부 가공 단계(ST70)를 거쳐 제조된다.이에 따라, 본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법에 따르면, 프레스 경화를 이용한 프레스 경화 단계에서 강판의 드로잉, 피어싱을 포함하는 성형공정을 거쳐 복수의 구멍이 형성

본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법은, 강판 준비 단계(ST10), 블랭킹단계(ST15), 가열 단계(ST20), 이송 단계(ST30), 드로잉가공 단계(ST41)와 피어싱 단계(ST42)를 포함하는 프레스 경화 단계(ST40), 템퍼링 단계(ST50), 쇼트 피닝 단계(ST60) 및 내경부 가공 단계(ST70)를 거쳐 제조된다.이에 따라, 본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법에 따르면, 프레스 경화를 이용한 프레스 경화 단계에서 강판의 드로잉, 피어싱을 포함하는 성형공정을 거쳐 복수의 구멍이 형성된 드라이브 플레이트 형상으로 성형됨에 따라 제조공정이 크게 단순화되면서 제조원가절감을 도모하고, 프레스 경화 설비의 금형 내부에서 강판을 칭(Quenching)하므로, 열변형 및 뒤틀림을 방지하여 품질이 우수한 자동차 드라이브 플레이트를 제조할 수 있다.

대표청구항 ▼

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법은, (a) 크롬(Cr), 몰리브덴(Mo), 보론(B), 바나듐(V) 및 니켈(Ni)로 이루어진 군에서 선택된 적어도 어느 하나의 원소가 함유된 강판을 준비하는 단계(ST10); (b) 상기 강판을 드라이브 플레이트 형상으로 블랭킹하는 단계(ST15); (c) 상기 강판을 오스테나이트 영역에 해당하는 온도로 가열하는 단계(ST20); (d) 상기 강판을 프레스금형으로 급속히 이송하는 단계(ST30); 및 (e) 상기 강판을 프레스금형에서 급속 냉각시키

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차 드라이브 플레이트의 제조 방법은, (a) 크롬(Cr), 몰리브덴(Mo), 보론(B), 바나듐(V) 및 니켈(Ni)로 이루어진 군에서 선택된 적어도 어느 하나의 원소가 함유된 강판을 준비하는 단계(ST10); (b) 상기 강판을 드라이브 플레이트 형상으로 블랭킹하는 단계(ST15); (c) 상기 강판을 오스테나이트 영역에 해당하는 온도로 가열하는 단계(ST20); (d) 상기 강판을 프레스금형으로 급속히 이송하는 단계(ST30); 및 (e) 상기 강판을 프레스금형에서 급속 냉각시키는 것과 동시에 드로잉(ST41), 피어싱(ST42)을 포함하는 공정을 거쳐 복수의 구멍이 형성된 드라이브 플레이트 형상으로 성형하는 프레스 경화단계(ST40);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 드라이브 플레이트 제조 방법.