초록 ▼

본 발명은 자동차가 주행 때 발생하는 풍력을 전기에너지로 변환하여 축전지에 축적하고 그 축적된 전기에너지를 가지고 엔진모터를 구동시켜 차륜을 회전시키도록 하는 풍력발전을 이용한 전기자동차에 관한 것이다.개시한 본 발명의 풍력발전을 이용한 전기자동차는, 축전지의 전기에너지를 전기공급여에서 공급받아 엔진모터를 구동시키고, 엔진모터에서 출력되는 회전동력을 트린스변속기에서 전달받아 변속 된 동력으로 차륜을 회전시켜 주행하는 자동차에 있어서, 보닛의 전방에 형성되어 자동차의 주행 때 외부의 바람을 한 방향으로 모아 본닛 내로 집중·유입시키는

본 발명은 자동차가 주행 때 발생하는 풍력을 전기에너지로 변환하여 축전지에 축적하고 그 축적된 전기에너지를 가지고 엔진모터를 구동시켜 차륜을 회전시키도록 하는 풍력발전을 이용한 전기자동차에 관한 것이다.개시한 본 발명의 풍력발전을 이용한 전기자동차는, 축전지의 전기에너지를 전기공급여에서 공급받아 엔진모터를 구동시키고, 엔진모터에서 출력되는 회전동력을 트린스변속기에서 전달받아 변속 된 동력으로 차륜을 회전시켜 주행하는 자동차에 있어서, 보닛의 전방에 형성되어 자동차의 주행 때 외부의 바람을 한 방향으로 모아 본닛 내로 집중·유입시키는 공기유입구와, 보닛 내에 설치되어 유입되는 풍력에 의해 회전력을 발생하는 회전 샤프트를 가지는 풍력 팬과, 회전 샤프트에 결합하며 풍력 팬에서 발생한 회전력을 전기에너지로 변환하여 축전지에 축적하는 적어도 하나 이상의 발생기를 포함하며, 이에 따라 자동차의 주행거리 및 충전소의 유무에 관계없이 축전지의 충전빈도가 획기적으로 줄어드는 반면에 전기적인 에너지의 증가함으로써 장거리 주행이 가능하고, 또 전기자동차의 주행에 필요한 전기에너지를 풍력발전을 이용하여 자동차의 출발이나 주행을 할 수 있는 이점이 있다.

대표청구항 ▼

축전지의 전기에너지를 전기공급여에서 공급받아 엔진모터를 구동시키고, 상기엔 진모 터에서 출력되는 회전동력을 트랜스변속기에서 전달받아 변속 된 동력으로 차륜을 회전시켜 주행하는 전기자동차에 있어서:(1) 본넷트의 전방에 형성되어 상기 자동차의 주행 때 외부의 바람을 한 방향으로 모아 상기 본넷트 내로 집중· 유입시키는 공기유입구;(2) 상기 공기유입구와 대향 하도록 상기 보닛 내에 설치되어 상기 한 방향으로 집중· 유입되는 풍력에 의해 회전력을 발생하는 회전 샤프트를 가지는 풍력 팬; 및(3) 상기 풍력 팬의 회전간섭이 없도록 상기

축전지의 전기에너지를 전기공급여에서 공급받아 엔진모터를 구동시키고, 상기엔 진모 터에서 출력되는 회전동력을 트랜스변속기에서 전달받아 변속 된 동력으로 차륜을 회전시켜 주행하는 전기자동차에 있어서:(1) 본넷트의 전방에 형성되어 상기 자동차의 주행 때 외부의 바람을 한 방향으로 모아 상기 본넷트 내로 집중· 유입시키는 공기유입구;(2) 상기 공기유입구와 대향 하도록 상기 보닛 내에 설치되어 상기 한 방향으로 집중· 유입되는 풍력에 의해 회전력을 발생하는 회전 샤프트를 가지는 풍력 팬; 및(3) 상기 풍력 팬의 회전간섭이 없도록 상기 회전 샤프트의 양 옆쪽을 본닛 내에 고정시켜 주는 제1, 제2 지지대; 및(4) 상기 회전 샤프트에 결합하며 상기 풍력 팬에서 발생한 회전력을 전기에너지로 변환하여 케이블을 통해 상기 축전지에 축적하는 적어도 하나 이상의 발생기를 포함 된 것을 특징으로 하는 풍력발전을 이용한 자동차.도면