초록 ▼

전자 부품의 포장 및 실장의 고속화에 대응 가능한 기계적 강도를 갖고, 각종 성형 방법에 있어서 보다 저온측의 넓은 온도 영역에서 성형할 수 있으며, 펀칭 및 슬릿 가공시의 버, 위스커 등의 발생을 현저하게 감소시킨 성형품이 얻어지는 시트를 제공한다.폴리카보네이트계 수지 21 ∼ 87 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 7 ∼ 68 질량％ 와 카본 블랙 3 ∼ 30 질량％ 를 함유하는 기재층과, 그 편측 또는 양측에 압출, 공압출 또는 압출 코팅에 의해 적층한, 폴리카보네이트계 수지 19 ∼ 86 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레

전자 부품의 포장 및 실장의 고속화에 대응 가능한 기계적 강도를 갖고, 각종 성형 방법에 있어서 보다 저온측의 넓은 온도 영역에서 성형할 수 있으며, 펀칭 및 슬릿 가공시의 버, 위스커 등의 발생을 현저하게 감소시킨 성형품이 얻어지는 시트를 제공한다.폴리카보네이트계 수지 21 ∼ 87 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 7 ∼ 68 질량％ 와 카본 블랙 3 ∼ 30 질량％ 를 함유하는 기재층과, 그 편측 또는 양측에 압출, 공압출 또는 압출 코팅에 의해 적층한, 폴리카보네이트계 수지 19 ∼ 86 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 6 ∼ 67 질량％ 와 카본 블랙 5 ∼ 35 질량％ 를 함유하는 표면층을 갖고, 블랭킹 버 발생율이 4％ 이하인 시트, 및 당해 시트를 사용한 캐리어 테이프.

대표청구항 ▼

폴리카보네이트계 수지 21 ∼ 87 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 7 ∼ 68 질량％ 와 카본 블랙 3 ∼ 30 질량％ 를 함유하는 기재층과, 그 편측 또는 양측에 압출, 공압출 또는 압출 코팅에 의해 적층한, 폴리카보네이트계 수지 19 ∼ 86 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 6 ∼ 67 질량％ 와 카본 블랙 5 ∼ 35 질량％ 를 함유하는 표면층을 갖고, 블랭킹 버(blanking burr) 발생율이 4％ 이하인 시트.제 1 항에 있어서,폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지가 폴리부틸렌테레프탈레이트인 시트.제 1 항

폴리카보네이트계 수지 21 ∼ 87 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 7 ∼ 68 질량％ 와 카본 블랙 3 ∼ 30 질량％ 를 함유하는 기재층과, 그 편측 또는 양측에 압출, 공압출 또는 압출 코팅에 의해 적층한, 폴리카보네이트계 수지 19 ∼ 86 질량％ 와 폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지 6 ∼ 67 질량％ 와 카본 블랙 5 ∼ 35 질량％ 를 함유하는 표면층을 갖고, 블랭킹 버(blanking burr) 발생율이 4％ 이하인 시트.제 1 항에 있어서,폴리알킬렌테레프탈레이트계 수지가 폴리부틸렌테레프탈레이트인 시트.제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,JIS-K-6734 (2000) 에 있어서의 인장 파단 신도가 10 ∼ 150％ 인 시트.제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,표면층의 표면 고유 저항값이 102 ∼ 1010Ω 인 시트.제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,멀티 매니폴드 다이 또는 피드 블록을 사용한 공압출법에 의해 제조한 시트.제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 기재된 시트를 사용한 캐리어 테이프.