초록

본 발명은 2개의 단순 유성기어셋트와, 2개의 선기어를 가지며 상기 선기어 사이에서 캐리어와 연결되는 센터 멤버를 갖는 더블 선기어 유성기어셋트를 4개의 클러치와 2개의 브레이크로 조합하여 각 변속단에서 2개의 마찰요소가 작동되면서 전진 8속과 후진 1속을 구현할 수 있도록 함으로써, 동력 전달 성능을 향상시키고 연비를 저감시킬 수 있도록 한 차량용 자동 변속기의 기어 트레인을 제공한다.

대표청구항 ▼

제1,2,3 유성기어셋트(PG1)(PG2)(PG3)를 4개의 클러치(C1)(C2)(C3)(C4)와, 2개의 브레이크(B1)(B2)로 조합하여 전진 8속 및 후진 1속을 구현할 수 있는 자동 변속기의 기어트레인에 있어서, 제1 유성기어셋트(G1)는 항시 고정요소로 작동하는 제1 회전요소(N1)와, 항시 감속 출력이 이루어지는 제2 회전요소(N2)와, 입력축(IS)과 연결되어 입력요소로 작동하는 제3 회전요소(N3)를 구비하며,상기 제2,3 유성기어셋트(PG2)(PG3)는 하나의 연결멤버에 의한 직접 연결과 다른 하나의 가변 연결에 의

제1,2,3 유성기어셋트(PG1)(PG2)(PG3)를 4개의 클러치(C1)(C2)(C3)(C4)와, 2개의 브레이크(B1)(B2)로 조합하여 전진 8속 및 후진 1속을 구현할 수 있는 자동 변속기의 기어트레인에 있어서, 제1 유성기어셋트(G1)는 항시 고정요소로 작동하는 제1 회전요소(N1)와, 항시 감속 출력이 이루어지는 제2 회전요소(N2)와, 입력축(IS)과 연결되어 입력요소로 작동하는 제3 회전요소(N3)를 구비하며,상기 제2,3 유성기어셋트(PG2)(PG3)는 하나의 연결멤버에 의한 직접 연결과 다른 하나의 가변 연결에 의하여 4개의 회전요소(N4)(N5)(N6)(N7)를 보유하는 복합 유성기어셋트로 이루어지되, 상기 제3 유성기어셋트(PG3)는 2개의 선기어를 보유하며, 상기 2개의 선기어 사이에 배치되어 캐리어와 연결되는 센터멤버를 보유하는 더블 선기어 유성기어셋트로 이루어져, 상기 제2 회전요소(N2)에 가변적으로 연결됨과 동시에 고정요소로 작동하는 제4 회전요소(N4)와, 상기 입력축(IS)과 가변적으로 연결되어 입력요소로 작동됨과 동시에 고정요소로 작동하는 제5 회전요소(N5)와, 출력기어(OG)와 연결되어 항상 출력요소로 작동하는 제6 회전요소(N6)와, 상기 제2 회전요소(N2)와 연결멤버를 통해 직접 연결되어 입력요소로 작동하는 제7 회전요소(N7)를 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 자동 변속기의 기어 트레인.