초록 ▼

본 발명은 철도차량용 완충기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도차량이 다른 철도차량과 연결될 때, 또는 가감속 운전시에 연결기를 통하여 전달되는 충격을 전방측 완충장치부의 1차완충기에서 충격을 흡수하도록 하고, 전방측 완충장치부에 전달되는 충격이 1차완충기의 허용하중을 초과하는 경우에는 전후방 완충장치부 사이를 연결하고 있는 다수개의 전단볼트가 파단되면서 전방측 완충장치부가 후방으로 밀려나게 되고, 후방측으로 밀려나는 전방측 완충장치부가 후방측 완충장치부에 접촉하면서 전후방측 완충장치부에 설치된 여러 개의 완충기가 동시에 충격을

본 발명은 철도차량용 완충기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철도차량이 다른 철도차량과 연결될 때, 또는 가감속 운전시에 연결기를 통하여 전달되는 충격을 전방측 완충장치부의 1차완충기에서 충격을 흡수하도록 하고, 전방측 완충장치부에 전달되는 충격이 1차완충기의 허용하중을 초과하는 경우에는 전후방 완충장치부 사이를 연결하고 있는 다수개의 전단볼트가 파단되면서 전방측 완충장치부가 후방으로 밀려나게 되고, 후방측으로 밀려나는 전방측 완충장치부가 후방측 완충장치부에 접촉하면서 전후방측 완충장치부에 설치된 여러 개의 완충기가 동시에 충격을 완화시킴으로서, 철도차량의 차체하부프레임 및 주요 제어장치에 손상을 주지 않도록 하기 위한 것이다.본 발명은 철도차량의 연결기(5) 후방에 연결 설치된 상태에서 차체하부프레임(2)에 설치되는 철도차량용 완충기(6)에 있어서, 상기 철도차량용 완충기(6)는 연결기(5)의 후방에 선단부가 힌지식으로 연결 설치되며 양측은 상기 차체하부프레임(2)의 하부에 간격을 두고 설치되는 설치벽(4)에 설치되는 전방측 완충장치부와, 전방측 완충장치부 후방에 간격을 두고 설치벽(4)에 설치되는 후방측 완충장치부로 이루어지며, 상기 전방측 완충장치부는 길이방향으로 수개의 볼트구멍(27)이 관통되게 형성되고 내벽면에 길이방향으로 레일부(26)를 형성한 한 쌍의 전방요크가이드(25)가 양측 설치벽(4)에 설치되고, 이 양측 전방요크가이드(25)의 사이에는 전방벽(21) 양측 후방에 날개부(24)가 형성되며 날개부(24)의 외면에 레일부(26)에 슬라이딩 안내되는 안내부(23)가 형성되고 볼트구멍(27)과 대응되는 위치에 핀구멍(22)을 형성한 전방요크(20)가 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 설치벽(4)의 외벽면으로 부터 전단볼트(30)가 내향 삽입되어 선단부에 형성된 삽입핀부(34)가 전방요크(20)의 핀구멍(22)에 삽입되고, 선단부에 연결기(5)와 힌지 연결되는 힌지연결구(10)가 설치된 샤프트볼트(11)를 전방벽(21)에 후방을 향하도록 관통 설치하되, 전방벽(21)의 전후면에 1,2차완충기(12a,12b)가 설치되고, 2차완충기(12b)의 후방에는 지지판(13)이 설치되며, 상기 후방측 완충장치부는 상기 전방요크가이드(25) 후방의 양측 설치벽(4)의 내벽면에 한 쌍의 지지브래킷(50)이 설치되며, 이 지지브래킷(50)은 내측벽 전후방에 전후방걸림턱(51,52)이 내향 돌출되게 형성되고, 양측 지지브래킷(50) 하측의 차체하부프레임(2) 하측에는 하부받침대(60)가 설치되며, 양측 지지브래킷(50) 사이의 하부받침대(60)에는 후방요크결합체가 얹혀지게 설치되고, 상기 후방요크결합체는 전방에 샤프트볼트(11)의 후단 돌출부가 삽입될 공간부(42)를 형성하고 후방에 사각형의 삽입공간부(43)를 형성한 후방요크(40)와, 후방요크(40)의 삽입공간부(43)에 압축되게 끼워지는 전후방지지판(44,45) 및 후방완충기(46)와, 후방요크(40)의 선단부에 설치되어 지지판(13)과 접촉될 완충고무(48)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

철도차량의 연결기(5) 후방에 연결 설치된 상태에서 차체하부프레임(2)에 설치되는 철도차량용 완충기(6)에 있어서,상기 철도차량용 완충기(6)는 연결기(5)의 후방에 선단부가 힌지식으로 연결 설치되며 양측은 상기 차체하부프레임(2)의 하부에 간격을 두고 설치되는 설치벽(4)에 설치되는 전방측 완충장치부와, 전방측 완충장치부 후방에 간격을 두고 설치벽(4)에 설치되는 후방측 완충장치부로 이루어지며,상기 전방측 완충장치부는 길이방향으로 수개의 볼트구멍(27)이 관통되게 형성되고 내벽면에 길이방향으로 레일부(26)를 형성한 한 쌍의 전방

철도차량의 연결기(5) 후방에 연결 설치된 상태에서 차체하부프레임(2)에 설치되는 철도차량용 완충기(6)에 있어서,상기 철도차량용 완충기(6)는 연결기(5)의 후방에 선단부가 힌지식으로 연결 설치되며 양측은 상기 차체하부프레임(2)의 하부에 간격을 두고 설치되는 설치벽(4)에 설치되는 전방측 완충장치부와, 전방측 완충장치부 후방에 간격을 두고 설치벽(4)에 설치되는 후방측 완충장치부로 이루어지며,상기 전방측 완충장치부는 길이방향으로 수개의 볼트구멍(27)이 관통되게 형성되고 내벽면에 길이방향으로 레일부(26)를 형성한 한 쌍의 전방요크가이드(25)가 양측 설치벽(4)에 설치되고, 이 양측 전방요크가이드(25)의 사이에는 전방벽(21) 양측 후방에 날개부(24)가 형성되며 날개부(24)의 외면에 레일부(26)에 슬라이딩 안내되는 안내부(23)가 형성되고 볼트구멍(27)과 대응되는 위치에 핀구멍(22)을 형성한 전방요크(20)가 슬라이딩 가능하게 설치되며,상기 설치벽(4)의 외벽면으로 부터 전단볼트(30)가 내향 삽입되어 선단부에 형성된 삽입핀부(34)가 전방요크(20)의 핀구멍(22)에 삽입되고,선단부에 연결기(5)와 힌지 연결되는 힌지연결구(10)가 설치된 샤프트볼트(11)를 전방벽(21)에 후방을 향하도록 관통 설치하되, 전방벽(21)의 전후면에 1,2차완충기(12a,12b)가 설치되고, 2차완충기(12b)의 후방에는 지지판(13)이 설치되며,상기 후방측 완충장치부는 상기 전방요크가이드(25) 후방의 양측 설치벽(4)의 내벽면에 한 쌍의 지지브래킷(50)이 설치되며, 이 지지브래킷(50)은 내측벽 전후방에 전후방걸림턱(51,52)이 내향 돌출되게 형성되고, 양측 지지브래킷(50) 하측의 차체하부프레임(2) 하측에는 하부받침대(60)가 설치되며, 양측 지지브래킷(50) 사이의 하부받침대(60)에는 후방요크결합체가 얹혀지게 설치되고,상기 후방요크결합체는 전방에 샤프트볼트(11)의 후단 돌출부가 삽입될 공간부(42)를 형성하고 후방에 사각형의 삽입공간부(43)를 형성한 후방요크(40)와, 후방요크(40)의 삽입공간부(43)에 압축되게 끼워지는 전후방지지판(44,45) 및 후방완충기(46)와, 후방요크(40)의 선단부에 설치되어 지지판(13)과 접촉될 완충고무(48)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량용 완충기.