초록 ▼

본 발명은 아크릴공중합수지를 바인더로 하는 미끄럼방지제 및 그 미끄럼방지제를 이용한 도로의 그루빙 시공방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 도로의 표면에 아크릴공중합수지를 바인더로 하고 요변제로 변성우레아 용액과 이산화규소 분말, 그리고 실리카 샌드와 제강슬러그, 고강도 체질안료를 첨가하여 이루어진 미끄럼방지제를 사용하되, 상기 미끄럼방지제를 마스킹 공법으로 그루빙을 돌출 형성되도록 함으로써 도로의 파손 없이 짧은 시간에 많은 길이의 도로에 그루빙을 형성할 수 있게 하여 시공성을 높여 그루빙 형성으로 인한 교통체증을 최소화할 뿐만

본 발명은 아크릴공중합수지를 바인더로 하는 미끄럼방지제 및 그 미끄럼방지제를 이용한 도로의 그루빙 시공방법에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 도로의 표면에 아크릴공중합수지를 바인더로 하고 요변제로 변성우레아 용액과 이산화규소 분말, 그리고 실리카 샌드와 제강슬러그, 고강도 체질안료를 첨가하여 이루어진 미끄럼방지제를 사용하되, 상기 미끄럼방지제를 마스킹 공법으로 그루빙을 돌출 형성되도록 함으로써 도로의 파손 없이 짧은 시간에 많은 길이의 도로에 그루빙을 형성할 수 있게 하여 시공성을 높여 그루빙 형성으로 인한 교통체증을 최소화할 뿐만 아니라, 그루빙 시공 시 인력과 비용을 현저히 절감할 수 있도록 하는 아크릴공중합수지를 바인더로 하는 미끄럼방지제 및 그 미끄럼방지제를 이용한 도로의 그루빙 시공방법에 관한 것이다. 또한 본 미끄럼방지제에 사용되어진 SAT(Slag Atomizing Technology) 공법으로 처리된 제강슬러그는 친환경 원재료로 미끄럼방지제에 첨가시 표면온도를 미세하게 높게 만들어 도로가 눈으로 덥혔을 때 덥힌 눈을 빨리 녹게 만든다. 본 발명은 도로의 표면에 존재하는 먼지와 이물질을 깨끗이 제거하고 프라이머를 도포하는 표면 전처리단계와, 상기 표면 전처리단계 후, 상기 프라이머 위에 그루빙 성형홈이 형성된 마스킹을 설치하는 마스킹 설치단계와, 상기 마스킹 설치단계 후, 상기 마스킹에 형성된 그루빙 성형홈에 아크릴공중합수지 20～40중량%, 이산화규소 0.1～3중량%, 소포제 0.1～2중량%, 폴리실록산 0.1～1.0중량%, 유색안료 1～10중량%, 충전제 10～20중량%, 변성우레아 용액 0.1～3중량%, 가소제 1～5중량%, 실리카 샌드 10～40중량%, 제강슬러그 20～50중량% 경화촉진제 0.1～1중량%로 이루어진 미끄럼방지제 주제part를 충전 및 혼합하는 단계와 경화제 0.4～3.0중량%를 주제part에 충전 혼합하여 상온에서 30분~2시간 동안 경화시키는 경화단계와, 상기 경화단계 후, 상기 마스킹을 제거하는 마스킹 제거단계로 이루어지는 것에 특징이 있다.

대표청구항

아크릴공중합수지 20～40중량%와, 이산화규소 0.1～3중량%와, 소포제 0.1～2중량%와, 폴리실록산 0.1～1.0중량%와, 유색안료 1～10중량%와, 충전제 10～20중량%와, 변성우레아 용액 0.1～3중량%와, 가소제 1～5중량%와, 실리카 샌드 20～50중량%, 제강슬러그 10～40중량%, 경화촉진제 0.1～1.0중량%와, 경화제 0.4～3.0중량%로 이루어지는 것을 특징으로 하는 아크릴공중합수지를 바인더로 하는 미끄럼방지제.

아크릴공중합수지 20～40중량%와, 이산화규소 0.1～3중량%와, 소포제 0.1～2중량%와, 폴리실록산 0.1～1.0중량%와, 유색안료 1～10중량%와, 충전제 10～20중량%와, 변성우레아 용액 0.1～3중량%와, 가소제 1～5중량%와, 실리카 샌드 20～50중량%, 제강슬러그 10～40중량%, 경화촉진제 0.1～1.0중량%와, 경화제 0.4～3.0중량%로 이루어지는 것을 특징으로 하는 아크릴공중합수지를 바인더로 하는 미끄럼방지제.