초록

본 발명의 전기 자동차 열원 회수 시스템은 전기 자동차에서 주로 열이 많이 발생하는 인버터, 모터, 배터리 등에 열전 소자의 고온 접합부에 부착하고, 저온 접합부는 히트 파이프를 통하여 발열판 또는 방열 핀에 연결하면 열전 소자의 제백 효과를 통한 열에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 다시 충전할 수 있도록 하는 것에 관한 것이다.

대표청구항 ▼

AC 전력을 DC로 변환하고 배터리에 충전하는 충전기와, 상기 충전기로부터 DC 전력을 수신하는 배터리와, 상기 배터리에 의하여 구동하는 전력 릴레이 조립체와, 상기 전력 릴레이 조립체의 신호를 수신받고 모터를 제어하는 전력 제어 유니트와, 상기 전력 제어 유니트에 의하여 구동하는 모터 및 상기 모터에 연결되어 회전하는 구동축 등으로 구성된 전기 자동차에 있어서,배터리 또는 인버터 또는 모터로부터 발생하는 열에너지를 회수하는 전기 자동차 열원 회수 시스템은,전기 자동차 배터리 또는 인버터 또는 모터에 설치하는 열전 소자(270)와;

AC 전력을 DC로 변환하고 배터리에 충전하는 충전기와, 상기 충전기로부터 DC 전력을 수신하는 배터리와, 상기 배터리에 의하여 구동하는 전력 릴레이 조립체와, 상기 전력 릴레이 조립체의 신호를 수신받고 모터를 제어하는 전력 제어 유니트와, 상기 전력 제어 유니트에 의하여 구동하는 모터 및 상기 모터에 연결되어 회전하는 구동축 등으로 구성된 전기 자동차에 있어서,배터리 또는 인버터 또는 모터로부터 발생하는 열에너지를 회수하는 전기 자동차 열원 회수 시스템은,전기 자동차 배터리 또는 인버터 또는 모터에 설치하는 열전 소자(270)와;상기 열전 소자(270)의 출력을 제어하여 배터리(210)에 충전하는 충전 제어기(260)와;상기 충전 제어기(260)의 제어에 의하여 열전 소자(270)에서 변환된 전기 에너지를 충전하는 배터리(210)를 포함하여 구성된 전기 자동차 열원 회수 시스템.