초록 ▼

본 발명은 조립시 이탈방지 기능을 갖는 차량용 스플라인에 관한 것으로, 그 목적은 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부에 슬라이딩 삽입시키기 위한 조립 고정 후, 다른 공정으로 스플라인을 이동시 상기 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부로부터 이탈되는 것을 방지하고, 차량 장착 후에는 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부에서 길이변화에 대응되게 슬라이드 이동가능하게 구성함으로써, 조립 공정 후, 스플라인을 이동하는 중에 주축부가 부축부로부터 이탈되지 않게 되어 안전사고를 미연에 예방할 수 있도록 하는 것에 있으며, 이러한 목적은 삽입부가 형성

본 발명은 조립시 이탈방지 기능을 갖는 차량용 스플라인에 관한 것으로, 그 목적은 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부에 슬라이딩 삽입시키기 위한 조립 고정 후, 다른 공정으로 스플라인을 이동시 상기 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부로부터 이탈되는 것을 방지하고, 차량 장착 후에는 주축부의 삽입부가 부축부의 수용부에서 길이변화에 대응되게 슬라이드 이동가능하게 구성함으로써, 조립 공정 후, 스플라인을 이동하는 중에 주축부가 부축부로부터 이탈되지 않게 되어 안전사고를 미연에 예방할 수 있도록 하는 것에 있으며, 이러한 목적은 삽입부가 형성되되, 상기 삽입부에는 수용홈이 요설되어 구비되는 주축부와, 상기 주축부의 삽입부에 요설된 수용홈에 삽입 및 이탈가능하도록 구비되는 이탈방지용링과, 상기 이탈방지용링이 수용홈에 삽입된 주축부의 삽입부를 일단 내측으로 슬라이드 수용시켜 연결되는 공정 후, 다음 공정으로 이동시 삽입부가 이탈되는 것을 방지함과 아울러 연결된 스플라인을 차량의 구동력을 필요로 하는 시스템과 연결시에는 주축부의 삽입부가 길이변화에 대응되게 슬라이드 이동가능하도록 일면에는 나사홈이 형성된 수용부를 갖되, 상기 수용부의 나사홈 내측 끝단부에는 다수의 단턱걸림홈이 다단으로 형성되어 구비되는 부축부를 포함하여 이루어진 것에 의해 달성된다.

대표청구항 ▼

조립시 이탈방지 기능을 갖는 차량용 스플라인에 있어서,일단이 차량의 엔진 시스템과 연결되어 엔진으로부터 전달된 구동력에 의해 회전되고 타단에는 외주면에 축방향으로 다수개의 기어부(111a)를 갖는 삽입부(111)가 일체로 형성되되, 상기 삽입부(111)에는 수용홈(112)이 원주방향으로 요설되어 구비되는 주축부(110)와;상기 주축부(110)의 삽입부(111)에 요설된 수용홈(112)에 삽입 및 이탈가능하도록 구비되는 이탈방지용링(130)과;상기 이탈방지용링(130)이 수용홈(112)에 삽입된 주축부(110)의 삽입부(111)를 일

조립시 이탈방지 기능을 갖는 차량용 스플라인에 있어서,일단이 차량의 엔진 시스템과 연결되어 엔진으로부터 전달된 구동력에 의해 회전되고 타단에는 외주면에 축방향으로 다수개의 기어부(111a)를 갖는 삽입부(111)가 일체로 형성되되, 상기 삽입부(111)에는 수용홈(112)이 원주방향으로 요설되어 구비되는 주축부(110)와;상기 주축부(110)의 삽입부(111)에 요설된 수용홈(112)에 삽입 및 이탈가능하도록 구비되는 이탈방지용링(130)과;상기 이탈방지용링(130)이 수용홈(112)에 삽입된 주축부(110)의 삽입부(111)를 일단 내측으로 슬라이드 수용시켜 연결되는 공정 후, 다음 공정으로 이동시 삽입부가 이탈되는 것을 방지함과 아울러 연결된 스플라인을 차량의 구동력을 필요로 하는 시스템과 연결시에는 주축부(110)의 삽입부(111)가 길이변화에 대응되게 슬라이드 이동가능하도록 일면에는 나사홈(151a)이 형성된 수용부(151)를 갖되, 상기 수용부(151)의 나사홈(151a) 내측 끝단부에는 다수의 단턱걸림홈(152,153)이 다단으로 형성되어 구비되는 부축부(150)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 조립시 이탈방지 기능을 갖는 차량용 스플라인.