초록 ▼

본 발명은 차량용 회생댐퍼에 관한 것으로서, 외측 실린더(110); 외측 실린더(110)에 삽입되어 외측 실린더의 길이 방향으로 왕복운동을 수행하는 피스톤로드(120); 피스톤로드(120)의 전단부에 연결ㅇ고정되어 외측 실린더(110)에 내설되는 내측 실린더(130); 피스톤로드(120) 일단에 고정되어 왕복운동을 수행하는 피스톤 및 밸브(140); 내측 실린더(130) 하단부에 고정되는 베이스 밸브(150); 내측 실린더(130)의 외측으로부터 내측 실린더(130)의 하부 외측으로 관통되어 그 내부의 오일(oil)이 순환하도록 하

본 발명은 차량용 회생댐퍼에 관한 것으로서, 외측 실린더(110); 외측 실린더(110)에 삽입되어 외측 실린더의 길이 방향으로 왕복운동을 수행하는 피스톤로드(120); 피스톤로드(120)의 전단부에 연결ㅇ고정되어 외측 실린더(110)에 내설되는 내측 실린더(130); 피스톤로드(120) 일단에 고정되어 왕복운동을 수행하는 피스톤 및 밸브(140); 내측 실린더(130) 하단부에 고정되는 베이스 밸브(150); 내측 실린더(130)의 외측으로부터 내측 실린더(130)의 하부 외측으로 관통되어 그 내부의 오일(oil)이 순환하도록 하는 외부유로(160); 및 외부유로(160) 일측에 구비되어 오일(oil)의 순환에 의한 운동에너지를 전기에너지로 변환시키는 발전 및 전력변환장치(170);를 포함한다.상기와 같은 본 발명에 따르면, 댐퍼의 내측 실린더 상부와 및 내측 실린더 하부 외측으로 외부유로를 형성하고, 외부유로에 발전 장치를 장착하여 댐퍼의 실린더 로드 이동에 따라 발생하는 운동에너지를 전기에너지로 전환시킴으로써, 댐퍼를 통해 차량 진동을 감쇄시켜 승차감을 향상시과 동시에 전환된 운동에너지를 전기에너지로 회수하는 효과가 있다.

대표청구항 ▼

외측 실린더(110);상기 외측 실린더(110)에 삽입되어 외측 실린더의 길이 방향으로 왕복운동을 수행하는 피스톤로드(120);상기 피스톤로드(120)의 전단부에 연결ㅇ고정되어 상기 외측 실린더(110)에 내설되는 내측 실린더(130);상기 피스톤로드(120) 일단에 고정되어 왕복운동을 수행하는 피스톤 및 밸브(140);상기 내측 실린더(130) 하단부에 고정되는 베이스 밸브(150);상기 내측 실린더(130)의 상부 외측으로부터 내측 실린더(130)의 하부 외측으로 관통되어 그 내부의 오일(oil)이 순환하도록 하는 외부유로(16

외측 실린더(110);상기 외측 실린더(110)에 삽입되어 외측 실린더의 길이 방향으로 왕복운동을 수행하는 피스톤로드(120);상기 피스톤로드(120)의 전단부에 연결ㅇ고정되어 상기 외측 실린더(110)에 내설되는 내측 실린더(130);상기 피스톤로드(120) 일단에 고정되어 왕복운동을 수행하는 피스톤 및 밸브(140);상기 내측 실린더(130) 하단부에 고정되는 베이스 밸브(150);상기 내측 실린더(130)의 상부 외측으로부터 내측 실린더(130)의 하부 외측으로 관통되어 그 내부의 오일(oil)이 순환하도록 하는 외부유로(160); 및상기 외부유로(160) 일측에 구비되어 오일(oil)의 순환에 의한 운동에너지를 전기에너지로 변환시키는 발전 및 전력변환장치(170);를 포함하는 차량용 회생댐퍼.