초록 ▼

본 발명은 일측에 확관부가 일체로 형성된 제1 중공관과, 상기 제1 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제1 스플리터로 이루어진 제1 소음기; 상기 제1 중공관의 타측에 결합되는 제2 중공관과, 상기 제2 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 격자부로 이루어진 제2 소음기; 일측에 경사부가 결합되고 타측에 제2 중공관이 결합되는 제3 중공관과, 상기 제3 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제2 스플리터로 이루어진 제3 소음기;를 포함하도록 구성되는 선박용 배기가스 소음기를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 선박의 엔진

본 발명은 일측에 확관부가 일체로 형성된 제1 중공관과, 상기 제1 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제1 스플리터로 이루어진 제1 소음기; 상기 제1 중공관의 타측에 결합되는 제2 중공관과, 상기 제2 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 격자부로 이루어진 제2 소음기; 일측에 경사부가 결합되고 타측에 제2 중공관이 결합되는 제3 중공관과, 상기 제3 중공관의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제2 스플리터로 이루어진 제3 소음기;를 포함하도록 구성되는 선박용 배기가스 소음기를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 선박의 엔진에서 발생되는 중·고주파소음 뿐만 아니라 특히 문제가 되고 있는 저주파소음도 흡음되도록 함으로써 대기 중으로 방출할 때 발생되는 소음이 최대한으로 저감되도록 하며, 이로 인해 소음 관련 규정을 만족시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

대표청구항 ▼

일측에 확관부(110)가 일체로 형성된 제1 중공관(120)과, 상기 제1 중공관(120)의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제1 스플리터(130)로 이루어진 제1 소음기(100); 상기 제1 중공관(120)의 타측에 결합되는 제2 중공관(210)과, 상기 제2 중공관(210)의 내부에 길이방향으로 형성된 격자부(220)로 이루어진 제2 소음기(200); 일측에 경사부(310)가 결합되고 타측에 제2 중공관(210)이 결합되는 제3 중공관(320)과, 상기 제3 중공관(320)의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제2 스플리터(3

일측에 확관부(110)가 일체로 형성된 제1 중공관(120)과, 상기 제1 중공관(120)의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제1 스플리터(130)로 이루어진 제1 소음기(100); 상기 제1 중공관(120)의 타측에 결합되는 제2 중공관(210)과, 상기 제2 중공관(210)의 내부에 길이방향으로 형성된 격자부(220)로 이루어진 제2 소음기(200); 일측에 경사부(310)가 결합되고 타측에 제2 중공관(210)이 결합되는 제3 중공관(320)과, 상기 제3 중공관(320)의 내부에 길이방향으로 형성된 다수의 제2 스플리터(330)로 이루어진 제3 소음기(330);를 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 배기가스 소음기.