초록 ▼

본 발명은 철도차량의 탈선 방지 장치에 관한 것으로, 가드레일의 마모 발생시 가드레일을 뒤집어 재사용할 수 있도록 함으로써 유지보수가 용이하도록 하고, 특수강으로 제작된 철도레일을 상기 가드레일로 사용할 수 있도록 하여 사용성이 향상되도록 하는 철도차량의 탈선 방지 장치를 제공함에 있다.상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 본선레일의 하측에 결합되는 수평부와, 상기 본선레일의 측부에서 본선레일과 이격된 구조를 갖도록 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성된 수직부를 포함하여 구성되며, 상기 본선레일을 따라 상호 이격된 구조

본 발명은 철도차량의 탈선 방지 장치에 관한 것으로, 가드레일의 마모 발생시 가드레일을 뒤집어 재사용할 수 있도록 함으로써 유지보수가 용이하도록 하고, 특수강으로 제작된 철도레일을 상기 가드레일로 사용할 수 있도록 하여 사용성이 향상되도록 하는 철도차량의 탈선 방지 장치를 제공함에 있다.상기 목적 달성을 위한 본 발명은, 본선레일의 하측에 결합되는 수평부와, 상기 본선레일의 측부에서 본선레일과 이격된 구조를 갖도록 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성된 수직부를 포함하여 구성되며, 상기 본선레일을 따라 상호 이격된 구조로 설치되는 다수의 홀더; 상기 홀더의 수평부에 결합되고 본선레일의 하측을 가압해줌으로서 홀더가 본선레일에 고정될 수 있도록 하는 고정구; 상기 본선레일 상으로 이동하는 차륜 측면을 지지하여 차륜이 본선레일로부터 이탈하는 것을 방지하도록 상기 홀더의 수직부 상단에 설치되는 가드레일을 포함하되, 상기 가드레일은, 상기 홀더의 수직부에 결합되는 결합부와, 상기 차륜의 측면과 마주하도록 상기 결합부의 일측단부에 형성되고, 결합부의 높이 보다 큰 높이를 구비하며, 상단 모서리부와 하단 모서리부가 상기 결합부의 중심을 지나는 수평선을 중심으로 상호 대칭구조로 형성된 가이드부로 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.

대표청구항 ▼

본선레일의 하측에 결합되는 수평부와, 상기 본선레일의 측부에서 본선레일과 이격된 구조를 갖도록 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성된 수직부를 포함하여 구성되며, 상기 본선레일을 따라 상호 이격된 구조로 설치되는 다수의 홀더;상기 홀더의 수평부에 결합되고 본선레일의 하측을 가압해줌으로서 홀더가 본선레일에 고정될 수 있도록 하는 고정구;상기 본선레일 상으로 이동하는 차륜 측면을 지지하여 차륜이 본선레일로부터 이탈하는 것을 방지하도록 상기 홀더의 수직부 상단에 설치되는 가드레일을 포함하되,상기 가드레일은, 상기 홀더의 수직

본선레일의 하측에 결합되는 수평부와, 상기 본선레일의 측부에서 본선레일과 이격된 구조를 갖도록 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성된 수직부를 포함하여 구성되며, 상기 본선레일을 따라 상호 이격된 구조로 설치되는 다수의 홀더;상기 홀더의 수평부에 결합되고 본선레일의 하측을 가압해줌으로서 홀더가 본선레일에 고정될 수 있도록 하는 고정구;상기 본선레일 상으로 이동하는 차륜 측면을 지지하여 차륜이 본선레일로부터 이탈하는 것을 방지하도록 상기 홀더의 수직부 상단에 설치되는 가드레일을 포함하되,상기 가드레일은, 상기 홀더의 수직부에 결합되는 결합부와, 상기 차륜의 측면과 마주하도록 상기 결합부의 일측단부에 형성되고, 결합부의 높이 보다 큰 높이를 구비하며, 상단 모서리부와 하단 모서리부가 상기 결합부의 중심을 지나는 수평선을 중심으로 상호 대칭구조로 형성된 가이드부로 이루어지고,상기 가드레일은, 플랜지와, 상기 플랜지의 중심에 직교되도록 형성되는 웨브와, 상기 웨브의 폭 보다 큰 폭을 갖도록 웨브의 끝단에 형성되는 헤드로 이루어진 철도레일로 구성하되, 상기 웨브를 결합부로 하고, 상기 헤드를 가이드부로 하여 구성되며, 상기 홀더는, 상기 본선레일의 플랜지 하부로 설치되고 플랜지가 끼워질 수 있도록 일측단에 끼움홈이 형성되며 타측단에는 걸림턱이 형성되어 있는 수평부와, 상기 수평부의 일측단에서 상방향으로 연장되게 형성되고 상기 가드레일이 볼트체결될 수 있도록 연장된 상단에서 하부방향을 향해 볼트홀이 형성되며 상기 볼트홀과 연통되도록 본선레일의 길이방향으로 수평하게 너트체결홀이 형성되어 있는 수직부로 구성되며,상기 본선레일의 플랜지와 홀더 및 고정구 사이에 개재되도록 설치되어 진동을 저감하고 절연시켜주는 패드를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 철도차량의 탈선 방지 장치.