[특허]EPB 고장 방지 방법

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IPC분류정보
국가/구분	한국(KR)/등록특허	크게보기
국제특허분류(IPC8판)	B60T-013/74 B60T-017/18 B60T-017/22 B60W-010/30
출원번호	10-2013-0144304 (2013-11-26)
공개번호	10-2015-0060176 (2015-06-03)
등록번호	10-2126940-0000 (2020-06-19)
DOI	http://doi.org/10.8080/1020130144304
발명자 / 주소	정하민 / 경기 용인시 기흥구 마북로*번길 -*, 현대모비스(주) (마북동)
출원인 / 주소	현대모비스 주식회사 / 서울특별시 강남구 테헤란로 *** (역삼동)
대리인 / 주소	이철희
심사청구여부	있음 (2018-11-16)
심사진행상태	등록결정(일반)
법적상태	등록

초록

본 발명은 볼트스크류와 고무댐퍼의 충돌을 막아 EPB 해제가 불가능해지는 것을 방지하기 위한 EPB 고장 방지 방법에 관한 것으로, 본 발명의 EPB 고장 방지 방법은 스트로크(stroke)를 모터 노이즈 펄스의 개수로 환산하는 단계; 모터 노이즈 펄스의 개수에 따른 EPB(Electronic Parking Brake)의 작동 상태를 판단하는 단계; EPB의 작동 상태가 비정상이면 사용자에게 경고를 하는 단계를 포함한다.

대표청구항 ▼

스트로크(stroke)를 모터 노이즈 펄스의 개수로 환산하는 단계; 상기 모터 노이즈 펄스의 개수에 따른 EPB(Electronic Parking Brake)의 작동 상태를 판단하는 단계; 상기 EPB의 작동 상태가 비정상이면 사용자에게 경고를 하는 단계를 포함하고,상기 모터 노이즈 펄스는, 모터의 회전자가 고정자 사이를 회전할 때 발생하는 노이즈 펄스이며, 상기 모터 노이즈 펄스는,모터가 작동하는 구간 사이에서 주기적으로 나타나는 노이즈 펄스이고, 상기 모터 노이즈 펄스의 개수는,(회전자와 고정자의 최소공배수)×기어비×스트로크를 통해 환산되며, 판단 단계는, 상기 모터 노이즈 펄스의 개수가 미리 지정된 펄스 개수 이하이면 EPB가 정상 작동하는 것으로 판단하고, 미리 지정된 펄스 개수를 초과하면 EPB가 비정상인 것으로 판단하며, 상기 미리 지정된 펄스 개수는, 볼트스크류가 고무댐퍼에 충돌할 때를 가정하여 모터 노이즈 펄스의 개수를 환산했을 때의 개수보다 작은 값인 것을 특징으로 하는 EPB 고장 방지 방법.

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특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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