초록 ▼

본 발명은 선박용 소각기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 설치되어 선박에서 발생한 쓰레기나 폐유 등을 소각하는데 사용되며, 연소실과 연소실 외부의 몸체 사이에 냉각공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 상기 냉각공기와 연소실에서 연소된 연소공기를 섞어서 배출함으로써 연소실 내부의 열이 외부로 전달되는 것을 최소화한 선박용 소각기로써, 선박에서 발생한 폐유나 쓰레기를 소각할 수 있는 소각기를 제공하되 연소실에서 연소된 연소공기와 연소실의 열이 외부로 전달되는 것을 차단하기 위해 통로를 따라 흐르는 냉각공기를 섞어 배출함으로써

본 발명은 선박용 소각기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 설치되어 선박에서 발생한 쓰레기나 폐유 등을 소각하는데 사용되며, 연소실과 연소실 외부의 몸체 사이에 냉각공기가 흐를 수 있는 통로를 형성하여 상기 냉각공기와 연소실에서 연소된 연소공기를 섞어서 배출함으로써 연소실 내부의 열이 외부로 전달되는 것을 최소화한 선박용 소각기로써, 선박에서 발생한 폐유나 쓰레기를 소각할 수 있는 소각기를 제공하되 연소실에서 연소된 연소공기와 연소실의 열이 외부로 전달되는 것을 차단하기 위해 통로를 따라 흐르는 냉각공기를 섞어 배출함으로써 연소실 내부의 열전달을 최소화할 수 있는 현저한 효과가 있으며, 연소실에서 연소된 연소공기과 통로를 따라 흐르는 냉각공기가 소각로 상부의 챔버에서 자연스럽게 만나 하나의 흡입구를 통해 배출구를 통해 배출되도록 하여 배출구의 온도 상승을 막아줌으로써 소각로의 크기를 줄일 수 있고 이로써 소각효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

대표청구항 ▼

선박 내부에 설치되는 베이스프레임(1)과, 상기 베이스프레임(1)에 고정 설치되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에 형성되어 몸체(10) 내로 외기를 공급하는 인입구(30)와, 상기 몸체(10)와 결합되어 연소공기와 냉각공기가 머무를 수 있는 공간인 챔버(12)를 만드는 커버(11)와, 상기 몸체(10)에 결합되어 개폐가 가능한 쓰레기투입구(13) 및 재배출구(14)와, 상기 쓰레기투입구(13)와 연통되며 몸체(10) 내에 설치되어 쓰레기가 소각되는 연소실(20)과, 상기 연소실(20) 내부의 쓰레기를 태우기 위해 연소실의

선박 내부에 설치되는 베이스프레임(1)과, 상기 베이스프레임(1)에 고정 설치되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)의 상부에 형성되어 몸체(10) 내로 외기를 공급하는 인입구(30)와, 상기 몸체(10)와 결합되어 연소공기와 냉각공기가 머무를 수 있는 공간인 챔버(12)를 만드는 커버(11)와, 상기 몸체(10)에 결합되어 개폐가 가능한 쓰레기투입구(13) 및 재배출구(14)와, 상기 쓰레기투입구(13)와 연통되며 몸체(10) 내에 설치되어 쓰레기가 소각되는 연소실(20)과, 상기 연소실(20) 내부의 쓰레기를 태우기 위해 연소실의 일측에 설치된 버너(22)와, 상기 연소실(20)에서 나온 연소공기(40)와 연소실 주변을 통과한 냉각공기(50)를 섞어 몸체 외부로 빼내기 위한 흡입구(34)와, 상기 흡입구(34) 내부의 공기를 배출구(36) 쪽으로 보내는 송풍기(35)를 포함하여 구성되며,상기 흡입구(34)는 연소실(20)의 연소공기배출구(21)와 일정거리 떨어져 있어 그 틈으로 연소실 주위를 통과한 냉각공기(50)가 같이 들어가고,상기 송풍기(35)는 몸체(10)와 커버(11) 사이의 챔버(12) 내에 설치되어 있고 배출구(36)를 통해 배출되는 배출공기(60)는 연소공기(40)와 냉각공기(50)가 섞여서 온도가 떨어져 배출관의 길이가 줄어들 수 있으며,상기 몸체(10)와 연소실(20) 사이에는 냉각공기(50)가 흐를 수 있는 통로(33)가 형성되어 있고 인입구(30)를 통해 들어온 공기는 수직프레임(31)을 따라 아래쪽으로 이동되고 이후 홀(32a)이 형성된 수평프레임(32)을 따라 측면으로 이동되어 연소실(20)의 측면에서 상기 통로(33)를 따라 챔버(12) 쪽으로 이동됨으로써 연소실(20) 내의 열이 몸체(10) 쪽으로 전달되는 것을 최소화할 수 있고,상기 송풍기(35)는 흡입구(34)에 있는 기체를 배출구(36) 쪽으로 보내는 동작을 함으로써 흡입구(34)의 압력은 계속하여 낮아지고 이로써 챔버(12)의 압력이 낮아지게 되어 챔버(12)와 연통되어 있는 연소실(20)과 통로(33)의 압력 역시 낮아지게 되어 외기가 인입구(30)를 통해 들어올 수 있으며, 상기 수직프레임(31)의 밑면은 수평프레임(32)에만 개방되도록 형성하여 외기가 상기 수평프레임(32)을 따라 통과하면서 수평프레임(32)의 홀(32a)을 통해 일부는 통로(33)를 따라 흐르는 냉각공기(50)로 사용하고 나머지 일부는 수평프레임(32)의 끝 부분의 틈으로 연소실(20)로 들어가도록 형성하여 연소공기(40)로 사용하는 것이 특징인 선박용 소각기.