초록 ▼

본 발명은 원심형 터보블로워에 관한 것으로 서어징(공기역류) 발생시 역류된 고압의 공기를 완충하는 역할과 저유량으로 운전시 운전범위를 넓혀 서어징(공기역류)를 방지할 수 있는 장치에 관한 것으로, 흡입소음기(001)를 통하여 터보블로워 케이싱(002)의 흡입구(003)로 흡입된 공기를 구동장치와 결합되어 임펠러(009)가 회전하므로 공기유동을 발생하고, 이 유동공기는 케이싱의 디퓨져부(005) 구간을 거쳐 케이싱의 토출구(006)로 안내되어 확산되어지는 터보블로워에 있어서, 상기 케이싱의 흡입구(003)와 토출구(006) 사이에 공

본 발명은 원심형 터보블로워에 관한 것으로 서어징(공기역류) 발생시 역류된 고압의 공기를 완충하는 역할과 저유량으로 운전시 운전범위를 넓혀 서어징(공기역류)를 방지할 수 있는 장치에 관한 것으로, 흡입소음기(001)를 통하여 터보블로워 케이싱(002)의 흡입구(003)로 흡입된 공기를 구동장치와 결합되어 임펠러(009)가 회전하므로 공기유동을 발생하고, 이 유동공기는 케이싱의 디퓨져부(005) 구간을 거쳐 케이싱의 토출구(006)로 안내되어 확산되어지는 터보블로워에 있어서, 상기 케이싱의 흡입구(003)와 토출구(006) 사이에 공기 순환을 위한 틈새(007)와 그 틈새와 연통된 공기 챔버(008)를 케이싱 내부에 원주방향으로 구성하고, 터보송풍기의 저유량으로의 운전으로 여 이 틈새(007)와 챔버(008)로 나온 공기는 다시 흡입구 쪽 임펠러(009) 방향으로 유입되어 흡입이 될 수 있도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

대표청구항

흡입소음기(001)를 통하여 케이싱(002)의 흡입구(003)로 흡입된 공기를 구동장치와 결합되어 임펠러(009)가 회전하므로 공기유동을 발생하고, 이 유동공기는 케이싱의 디퓨져부(005) 구간을 거쳐 케이싱의 토출구(006)로 안내되어 확산되어지는 터보블로워에 있어서, 상기 케이싱의 흡입구와 토출구 사이에 공기 순환을 위한 틈새(007)와 공기 챔버(008)를 케이싱 내부에 구성하고 다시 공기가 흡입구의 임펠러로 유입되도록 한 것을 특징으로 하는 터보블로워.

흡입소음기(001)를 통하여 케이싱(002)의 흡입구(003)로 흡입된 공기를 구동장치와 결합되어 임펠러(009)가 회전하므로 공기유동을 발생하고, 이 유동공기는 케이싱의 디퓨져부(005) 구간을 거쳐 케이싱의 토출구(006)로 안내되어 확산되어지는 터보블로워에 있어서, 상기 케이싱의 흡입구와 토출구 사이에 공기 순환을 위한 틈새(007)와 공기 챔버(008)를 케이싱 내부에 구성하고 다시 공기가 흡입구의 임펠러로 유입되도록 한 것을 특징으로 하는 터보블로워.