초록 ▼

본 발명은 브래킷과 로드를 이용하여 브레이크 조작과 가속 조작이 서로 간섭받지 않고 작동할 수 있게 구성하여 구조가 간단할 뿐만 아니라 전체 폭을 좁게 제작하여 운전자와의 간섭을 가능한 한 줄여서 운전자가 편안하고 편리한 자세에서 운전할 수 있고, 또한 고정 브래킷의 유무에 따라 스티어링 컬럼이나 플로어 패널에 선택적으로 장착하여 사용할 수 있게 한 장애인 자동차용 핸드 컨트롤 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 브래킷과 로드가 기구적인 동작을 통해 회전 작동을 하게 하면서 제동 작용과 가속 작용이 이루어질 수

본 발명은 브래킷과 로드를 이용하여 브레이크 조작과 가속 조작이 서로 간섭받지 않고 작동할 수 있게 구성하여 구조가 간단할 뿐만 아니라 전체 폭을 좁게 제작하여 운전자와의 간섭을 가능한 한 줄여서 운전자가 편안하고 편리한 자세에서 운전할 수 있고, 또한 고정 브래킷의 유무에 따라 스티어링 컬럼이나 플로어 패널에 선택적으로 장착하여 사용할 수 있게 한 장애인 자동차용 핸드 컨트롤 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 본 발명은 브래킷과 로드가 기구적인 동작을 통해 회전 작동을 하게 하면서 제동 작용과 가속 작용이 이루어질 수 있게 구성함으로써, 작동력이 바로 브레이크 로드와 가속 로드를 통해 신속하고 정확하게 기존 차량의 브레이크 장치나 가속 장치에 전달할 수 있게 하여 안전하고 신속한 작동이 이루어질 수 있게 한 장애인 자동차용 핸드 컨트롤 장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고, 본 발명은 브레이크 로드와 가속 로드의 길이 조절을 통해 작동 범위를 조절할 수 있게 구성함으로써, 차종에 따라 브레이크 장치와 가속 장치의 장착 위치가 달라지거나 장애 정도에 따라 다른 위치에 핸드 컨트롤러를 장착하더라도 운전자의 작동 범위를 고려하여 이에 맞게 이들 브레이크 로드와 가속 로드의 길이를 쉽고 신속하게 조절하여 사용할 수 있게 한 장애인 자동차용 핸드 컨트롤 장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

대표청구항 ▼

한쪽 테두리에 한 방향으로 회전할 수 있게 라쳇(210)을 미리 정한 구간에 걸쳐 형성하고, 한 면에는 스티어링 컬럼에 장착하기 위한 어댑터(A)를 설치할 수 있게 적어도 2개의 장착 구멍(220)을 형성한 라쳇 브래킷(200);한쪽을 상기 라쳇 브래킷(200)에 회전할 수 있게 장착하되, 다른 한쪽에 고정한 손잡이(310), 탄성 스프링(321)의 탄성 지지를 받아 상기 라쳇(210) 중에서 어느 하나와 맞물리는 폴(Pawl)(320), 그리고 상기 라쳇 브래킷(200)을 중심으로 한쪽으로 돌림에 따라 차량에 장착한 브레이크 페달

한쪽 테두리에 한 방향으로 회전할 수 있게 라쳇(210)을 미리 정한 구간에 걸쳐 형성하고, 한 면에는 스티어링 컬럼에 장착하기 위한 어댑터(A)를 설치할 수 있게 적어도 2개의 장착 구멍(220)을 형성한 라쳇 브래킷(200);한쪽을 상기 라쳇 브래킷(200)에 회전할 수 있게 장착하되, 다른 한쪽에 고정한 손잡이(310), 탄성 스프링(321)의 탄성 지지를 받아 상기 라쳇(210) 중에서 어느 하나와 맞물리는 폴(Pawl)(320), 그리고 상기 라쳇 브래킷(200)을 중심으로 한쪽으로 돌림에 따라 차량에 장착한 브레이크 페달을 작동시켜 주는 브레이크 로드(330)를 갖춘 작동 브래킷(300); 및상기 작동 브래킷(300)을 다른 한쪽으로 회전함에 따라 회전 간섭을 받아 회전할 수 있게 길이 중간 부분을 상기 라쳇 브래킷(200)에 장착하고, 한쪽에 차량에 장착한 가속장치의 케이블 또는 로드를 작동시켜 주는 가속 로드(410)를 회전할 수 있게 장착하고, 다른 한쪽이 작동 브래킷(300)과 회전 간섭을 받아 회전 작동하는 작동 로드(400);를 포함하는 것을 특징으로 하는 장애인 자동차용 핸드 컨트롤 장치.