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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2015-0063147 (2015-05-06) | |
등록번호 | 10-1674466-0000 (2016-11-03) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020150063147 | |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2015-05-06) | |
심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
법적상태 | 소멸 |
본 발명은 전기기관차의 IGBT소자용 수냉각장치에 관한 것으로서, 특히, 전기기관차의 컨버터/인버터 스택에 마련되어 고온으로 발열하는 IGBT소자에 대하여, 한정된 면적 내에서 높은 냉각 효율을 얻을 수 있는 최적의 냉각수 유로 형상을 제공하기 위한 장치에 관한 것으로서, 전기기관차의 컨버터/인버터 스택에 마련되어, 입구(110) 및 출구(120)와 함께 내부에 유로(130)가 음각된 몸체(100)와, 이 몸체(100)를 덮어 기밀을 유지하는 커버(200)로 이루어져 상기 유로(130)를 통해 냉각수가 순환하고, 양면에 대칭적으로
전기기관차의 컨버터/인버터 스택에 마련되어, 입구 및 출구와 함께 내부에 유로가 음각된 몸체와, 이 몸체를 덮어 기밀을 유지하는 커버로 이루어져 상기 유로를 통해 냉각수가 순환하고, 양면에 대칭적으로 각각 2개 이상의 IGBT소자가 서로 이격 설치된 수냉각장치에 있어서;상기 IGBT소자가 설치된 구간에서 상기 유로의 단면적은 상기 입구의 단면적보다 확장 형성되고,상기 IGBT소자가 이격된 구간에서 상기 유로의 단면적은 상기 입구의 단면적을 유지하며,상기 유로는 상기 입구 측에 가장 근접한 첫 번째 IGBT소자로부터 가장 이격된 마지
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