전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템은 전방 피봇 샤프트, 전방 휠 리테이너, 탄성 저항 부재, 및 전방 충격 흡수기를 포함한다. 상기 전방 충격 흡수기는 휠체어의 올라가는 능력을 개선하기 위하여 상기 전방 휠 리테이너의 수평의 제1 부분 상에 배치된다. 상기 탄성 저항 부재는 상기 프레임과 상기 전방 휠 리테이너 사이에 배치되며, 상기 프레임의 전방 휠 리테이너 및 접촉 부재에 각각 연결된 2개의 단부를 갖는다. 상기 전방 휠이 울퉁불퉁한 길을 만나서 상기 전방 휠 리테이너가 선회되면, 상기 탄성 저항 부재가 압축되어서 상기 프레임
전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템은 전방 피봇 샤프트, 전방 휠 리테이너, 탄성 저항 부재, 및 전방 충격 흡수기를 포함한다. 상기 전방 충격 흡수기는 휠체어의 올라가는 능력을 개선하기 위하여 상기 전방 휠 리테이너의 수평의 제1 부분 상에 배치된다. 상기 탄성 저항 부재는 상기 프레임과 상기 전방 휠 리테이너 사이에 배치되며, 상기 프레임의 전방 휠 리테이너 및 접촉 부재에 각각 연결된 2개의 단부를 갖는다. 상기 전방 휠이 울퉁불퉁한 길을 만나서 상기 전방 휠 리테이너가 선회되면, 상기 탄성 저항 부재가 압축되어서 상기 프레임의 전방 휠 리테이너와 접촉 부재를 향하여 반응력을 생성하므로, 상기 전방 휠 리테이너는 하방으로 프레스되어 평탄한 베어링 표면에 대하여 계속 프레스하며, 상기 프레임은 또한 하방으로 프레스되어 뒤쪽으로 기울어지지 않게 한다.
대표청구항▼
전동 휠체어의 프레임 상에 조립되고, 상기 프레임의 일 단부에 배치된 2개의 전방 휠의 장착을 위해 제공된 전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템으로서, 상기 프레임의 다른 단부에는 2개의 후방 휠이 제공되며, 상기 프레임의 2개 단부 사이의 2개 측면 각각에는 피봇을 통하여 조립 프레임의 일개 단부가 선회식으로 고정되며,상기 전방 서스펜션 시스템은 전방 피봇 샤프트, 전방 휠 리테이너, 탄성 저항 부재, 및 전방 충격 흡수기를 포함하고, 상기 전방 피봇 샤프트는 상기 프레임에 고정된 1개 단부를 갖고, 상기 전방 휠 리테이너는 상기
전동 휠체어의 프레임 상에 조립되고, 상기 프레임의 일 단부에 배치된 2개의 전방 휠의 장착을 위해 제공된 전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템으로서, 상기 프레임의 다른 단부에는 2개의 후방 휠이 제공되며, 상기 프레임의 2개 단부 사이의 2개 측면 각각에는 피봇을 통하여 조립 프레임의 일개 단부가 선회식으로 고정되며,상기 전방 서스펜션 시스템은 전방 피봇 샤프트, 전방 휠 리테이너, 탄성 저항 부재, 및 전방 충격 흡수기를 포함하고, 상기 전방 피봇 샤프트는 상기 프레임에 고정된 1개 단부를 갖고, 상기 전방 휠 리테이너는 상기 전방 피봇 샤프트 및 상기 전방 휠에 각각 고정된 2개 단부를 가지며, 상기 전방 서스펜션 시스템은, 접촉 부재가 상기 프레임 상에 존재하고;상기 프레임과 면하는 상기 전방 휠 리테이너의 표면은 구동부를 갖도록 형성되며, 상기 전방 휠 리테이너는 서로 순차적으로 연결되는 제1 부분, 제2 부분, 및 제3 부분을 포함하고, 상기 제1 부분은 휠체어의 전후방향으로 연장되며, 상기 제2 부분은 제1 부분에 대해 상부로 경사진 방향으로 연장되며; 상기 탄성 저항 부재는 상기 프레임과 상기 전방 휠 리테이너 사이에 배치되고, 순차적으로 구동 부분, 탄성 저항 부분 및 정지 부분을 구비하며, 상기 탄성 저항 부분은 나선 구조이고, 상기 구동 부분 및 상기 정지 부분은 탄성 저항 부분의 2개 단부에 각각 연결되며 2개의 상이한 방향으로 연장되며, 상기 탄성 저항 부재는 상기 전방 피봇 샤프트 상으로 슬리브되고(sleeved), 상기 탄성 저항 부재의 구동 부분은 상기 전방 휠 리테이너의 구동부에 연결되며, 상기 정지 부분은 상기 접촉 부재에 대해 정지되고; 상기 전방 충격 흡수기는 상기 전방 휠 리테이너의 제1 부분에 피봇연결된 일개 단부를 갖고, 조립 프레임의 다른 단부에 피봇연결된 다른 단부를 가지며, 상기 전방 충격 흡수기의 축은 수직방향에 대하여 0-10도 범위의 각도로 위치하며, 조립 프레임에 고정된 상기 전방 충격 흡수기의 다른 단부는 후방 휠을 향하여 경사지는 것을 특징으로 하는, 전동 휠체어용 전방 서스펜션 시스템.
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