초록 ▼

본 명세서는 교통환기력 및 외부 자연풍에 의한 환기 저항력을 고려하여 보다 실질적인 도로터널 제연설비의 성능평가방법을 개시한다. 본 발명에 따른 도로터널 제연설비의 성능평가방법은, (a) 제트팬 가동 전, 가동 중 및 정지 후의 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 측정하는 단계; (b) 상기 측정된 제트팬 가동 전 풍속(V0) 및 측정된 정지 후 풍속(V2)을 이용하여 유효데이터를 선별하는 단계; (c) 상기 유효데이터로 선별된 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 이용하여 통기저항력(ΔPr), 교통환기력(ΔPt), 자연환기력(Δ

본 명세서는 교통환기력 및 외부 자연풍에 의한 환기 저항력을 고려하여 보다 실질적인 도로터널 제연설비의 성능평가방법을 개시한다. 본 발명에 따른 도로터널 제연설비의 성능평가방법은, (a) 제트팬 가동 전, 가동 중 및 정지 후의 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 측정하는 단계; (b) 상기 측정된 제트팬 가동 전 풍속(V0) 및 측정된 정지 후 풍속(V2)을 이용하여 유효데이터를 선별하는 단계; (c) 상기 유효데이터로 선별된 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 이용하여 통기저항력(ΔPr), 교통환기력(ΔPt), 자연환기력(ΔPm) 및 제트팬 승압력(ΔPj)을 포함하는 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력평형식을 산출하는 단계; (d) 상기 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력 평형식을 이용하여 제트팬 가동 중 이론 풍속(Vr*)을 산출하는 단계; 및 (e) 상기 측정된 제트팬 가동 중 풍속(V1)과 상기 산출된 제트팬 가동 중 이론 풍속(Vr*)을 이용하여 성능을 평가하는 단계;를 포함할 수 있다.

대표청구항 ▼

(a) 제트팬 가동 전, 가동 중 및 정지 후의 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 측정하는 단계;(b) 상기 측정된 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 이용하여 통기저항력(ΔPr), 교통환기력(ΔPt), 자연환기력(ΔPm) 및 제트팬 승압력(ΔPj)을 포함하는 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력평형식을 산출하는 단계;(c) 상기 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력 평형식을 이용하여 제트팬 가동 중 이론 풍속(Vr*)을 산출하는 단계; 및(d) 상기 측정된 제트팬 가동 중 풍속(V1)과 상기 산출된 제트팬 가동 중 이론 풍속

(a) 제트팬 가동 전, 가동 중 및 정지 후의 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 측정하는 단계;(b) 상기 측정된 터널 내 풍속(V0, V1, V2)을 이용하여 통기저항력(ΔPr), 교통환기력(ΔPt), 자연환기력(ΔPm) 및 제트팬 승압력(ΔPj)을 포함하는 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력평형식을 산출하는 단계;(c) 상기 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력 평형식을 이용하여 제트팬 가동 중 이론 풍속(Vr*)을 산출하는 단계; 및(d) 상기 측정된 제트팬 가동 중 풍속(V1)과 상기 산출된 제트팬 가동 중 이론 풍속(Vr*)을 이용하여 성능을 평가하는 단계를 포함하며,상기 (b) 단계는, 교통환기력이 없는 경우(ΔPt=0)에서 가동 전 압력평형식 및 가동 중 압력평형식을 산출하는 단계이며,상기 (d) 단계는, 실측 대당 승압력(Pj(실측)/nj)과 이론 대당 승압력(Pj(이론)/nj)을 산출하는 단계; 및 상기 산출된 실측 대당 승압력(Pj(실측)/nj)과 이론 대당 승압력(Pj(이론)/nj)을 비교하여 성능을 평가하는 단계를 포함하는 것,을 특징으로 하는 도로터널 제연설비의 성능평가방법.