초록 ▼

본 발명은 휠체어 이용자와 같이 거동이 불편한 교통약자의 이동에 영향을 미치는 물리적인 요소들을 정의하고 이들이 존재하는 도로의 보행경로비용 지표를 산출하여 교통약자가 보행하기에 편리한 도로들로 구성된 경로를 탐색함으로써 교통약자의 이동편의를 향상시키는 경로정보를 탐색하는 방법에 관한 것으로, (a) 서버에서 선행된 연구 결과물 및 관련제도에 따른 지리정보의 보행 네트워크 속성을 포함하는 교통약자의 유형별 경로탐색의 물리적 요소들로 휠체어 이용자 및 타 교통약자와 관련된 복수의 보행장애요소 중에서 기 선정된 보행장애요소를 보행장애요

본 발명은 휠체어 이용자와 같이 거동이 불편한 교통약자의 이동에 영향을 미치는 물리적인 요소들을 정의하고 이들이 존재하는 도로의 보행경로비용 지표를 산출하여 교통약자가 보행하기에 편리한 도로들로 구성된 경로를 탐색함으로써 교통약자의 이동편의를 향상시키는 경로정보를 탐색하는 방법에 관한 것으로, (a) 서버에서 선행된 연구 결과물 및 관련제도에 따른 지리정보의 보행 네트워크 속성을 포함하는 교통약자의 유형별 경로탐색의 물리적 요소들로 휠체어 이용자 및 타 교통약자와 관련된 복수의 보행장애요소 중에서 기 선정된 보행장애요소를 보행장애요소DB에 저장하는 단계; (b) 가중치 산출모듈에서 계층적의사결정(Analytic Hierarchy Process, AHP) 알고리듬으로 상기 보행장애요소DB에 저장된 보행장애요소들의 상대적 우선순위인 가중치를 교통약자의 유형별로 종합적인 산술평균을 수행하여 산출하는 단계; (c) 보행방해도 산출모듈에서 퍼지추론 알고리듬(Fuzzy Inference Algorithm)으로 상기 산출된 가중치를 바탕으로 보행자 네트워크를 구성하는 도로 링크별 보행방해도를 산출하는 단계, 및 (d) 보행경로비용 산출모듈에서 상기 도로 링크별 보행방해도를 이용하여 일정한 수학식으로부터 보행경로비용을 산출하는 단계를 포함하여 이루어진 것이다. 본 발명은 일반 보행자에 비해 거동이 불편하여 외부 물리적인 환경 요소에 영향을 많이 받는 교통약자에게 이동에 불편을 초래하지 않는 도로들로 구성된 경로를 제공함으로써, 교통약자가 이동하려는 목적지까지 보다 향상된 편의성을 도모하여 결과적으로 교통약자를 위한 내비게이션 시스템의 실질적인 효용성을 고양시킨 것이다.

대표청구항 ▼

(a) 서버에서 선행된 연구 결과물 및 관련제도에 따른 지리정보의 보행 네트워크 속성을 포함하는 교통약자의 유형별 경로탐색의 물리적 요소들로 휠체어 이용자 및 타 교통약자와 관련된 복수의 보행장애요소 중에서 기 선정된 보행장애요소를 보행장애요소DB에 저장하는 단계;(b) 가중치 산출모듈에서 계층적의사결정(Analytic Hierarchy Process, AHP) 알고리듬으로 상기 보행장애요소DB에 저장된 보행장애요소들의 상대적 우선순위인 가중치를 교통약자의 유형별로 종합적인 산술평균을 수행하여 산출하는 단계;(c) 보행방해도 산출모

(a) 서버에서 선행된 연구 결과물 및 관련제도에 따른 지리정보의 보행 네트워크 속성을 포함하는 교통약자의 유형별 경로탐색의 물리적 요소들로 휠체어 이용자 및 타 교통약자와 관련된 복수의 보행장애요소 중에서 기 선정된 보행장애요소를 보행장애요소DB에 저장하는 단계;(b) 가중치 산출모듈에서 계층적의사결정(Analytic Hierarchy Process, AHP) 알고리듬으로 상기 보행장애요소DB에 저장된 보행장애요소들의 상대적 우선순위인 가중치를 교통약자의 유형별로 종합적인 산술평균을 수행하여 산출하는 단계;(c) 보행방해도 산출모듈에서 퍼지추론 알고리듬(Fuzzy Inference Algorithm)으로 상기 산출된 가중치를 바탕으로 보행자 네트워크를 구성하는 도로 링크별 보행방해도를 산출하는 단계, 및(d) 보행경로비용 산출모듈에서 상기 도로 링크별 보행방해도를 이용하여 다음의 수학식,(여기서, 는 i번째 링크의 보행경로비용이고, 은 i번째 링크의 보행방해도이며, 는 i번째 링크의 길이이고, 는 교통약자 유형별 '총 경로 길이' 의 가중치이다.)로부터 보행경로비용을 산출하는 단계를 포함하여 이루어진 내비게이션을 위한 교통약자 유형별 맞춤형 경로 탐색 방법.