초록 ▼

본 발명은 철도차량용 댐퍼의 외측튜브와 피스톤 로드 사이 공간에 형성되는 금형 안착부, 상기 금형 안착부에 위치하는 와셔 및 상기 와셔와 일체로 형성되어 상기 외측튜브와 피스톤 로드 사이의 기밀을 유지하는 씰링을 포함하되, 상기 씰링은 상기 와셔의 내주면에 형성되어, 상기 피스톤 로드와 상기 와셔간의 기밀을 유지하는 밀착립과 상기 와셔의 외주면에 형성되어, 상기 외측 튜브와 상기 와셔 간의 기밀을 유지하는 외측립 및 상기 외측립의 이탈을 방지하고, 상기 밀착립의 외주면과 상기 외측립의 내주면을 상호 연결하는 연결부를 포함하고, 상기

본 발명은 철도차량용 댐퍼의 외측튜브와 피스톤 로드 사이 공간에 형성되는 금형 안착부, 상기 금형 안착부에 위치하는 와셔 및 상기 와셔와 일체로 형성되어 상기 외측튜브와 피스톤 로드 사이의 기밀을 유지하는 씰링을 포함하되, 상기 씰링은 상기 와셔의 내주면에 형성되어, 상기 피스톤 로드와 상기 와셔간의 기밀을 유지하는 밀착립과 상기 와셔의 외주면에 형성되어, 상기 외측 튜브와 상기 와셔 간의 기밀을 유지하는 외측립 및 상기 외측립의 이탈을 방지하고, 상기 밀착립의 외주면과 상기 외측립의 내주면을 상호 연결하는 연결부를 포함하고, 상기 밀착립은 상기 와셔의 내주단면을 둘러싸는 형상으로 형성되며, 상기 외측립은 상기 와셔의 외주단면을 둘러싸는 형상으로 형성되고, 상기 밀착립은 상기 와셔의 내주 단부에서 상부와 하부로 분기된 단부를 갖고, 상부와 하부에 각각 가터스프링이 형성되어 상기 밀착립 및 피스톤 로드 사이의 밀착력을 최대화하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 댐퍼의 오일씰에 관한 것이다.

대표청구항 ▼

철도차량용 댐퍼의 외측튜브(20)와 피스톤 로드(30) 사이 공간에 형성되는 금형 안착부;상기 금형 안착부에 위치하는 와셔(100); 및상기 와셔(100)와 일체로 형성되어 상기 외측튜브(20)와 피스톤 로드(30) 사이의 기밀을 유지하는 씰링(200);을 포함하되,상기 씰링(200)은상기 와셔(100)의 내주면에 형성되어, 상기 피스톤 로드(30)와 상기 와셔(100)간의 기밀을 유지하는 밀착립(210)과,상기 와셔(100)의 외주면에 형성되어, 상기 외측 튜브(20)와 상기 와셔(100) 간의 기밀을 유지하는 외측립(230) 및

철도차량용 댐퍼의 외측튜브(20)와 피스톤 로드(30) 사이 공간에 형성되는 금형 안착부;상기 금형 안착부에 위치하는 와셔(100); 및상기 와셔(100)와 일체로 형성되어 상기 외측튜브(20)와 피스톤 로드(30) 사이의 기밀을 유지하는 씰링(200);을 포함하되,상기 씰링(200)은상기 와셔(100)의 내주면에 형성되어, 상기 피스톤 로드(30)와 상기 와셔(100)간의 기밀을 유지하는 밀착립(210)과,상기 와셔(100)의 외주면에 형성되어, 상기 외측 튜브(20)와 상기 와셔(100) 간의 기밀을 유지하는 외측립(230) 및상기 외측립(230)의 이탈을 방지하고, 상기 밀착립(210)의 외주면과 상기 외측립(230)의 내주면을 상호 연결하는 연결부(220)를 포함하고,상기 밀착립(210)은상기 와셔(100)의 내주단면을 둘러싸는 형상으로 형성되며,상기 외측립(230)은 상기 와셔(100)의 외주단면을 둘러싸는 형상으로 형성되고,상기 밀착립(210)은상기 와셔(100)의 내주 단부에서 상부와 하부로 분기된 단부를 갖고, 상부와 하부에 각각 가터스프링(80)이 형성되어 상기 밀착립(210) 및 피스톤 로드(30) 사이의 밀착력을 최대화하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 댐퍼의 오일씰(1000).