초록 ▼

본 발명은 전기를 생산하는 제1발전기에 연결되고 연소실에서 배출되는 배기가스로 동력을 발생시키는 제1터빈 및 상기 제1터빈으로부터 회전력을 제공받아 연소실에 공급하는 공기를 압축하는 압축기를 포함하는 터보차저, 상기 압축기와 상기 연소실 사이에 설치되고, 상기 압축기로부터 공급되는 압축공기를 열원으로 하여 열을 회수하기 위한 냉매를 가열하는 제1열교환부, 상기 제1열교환부에서 냉각된 압축공기를 공급받아 연료와 혼합 연소되어 폭발력이 발생되는 연소실, 상기 연소실과 상기 제1터빈 사이에 설치되고, 상기 제1열교환부와 병렬로 연결되며

본 발명은 전기를 생산하는 제1발전기에 연결되고 연소실에서 배출되는 배기가스로 동력을 발생시키는 제1터빈 및 상기 제1터빈으로부터 회전력을 제공받아 연소실에 공급하는 공기를 압축하는 압축기를 포함하는 터보차저, 상기 압축기와 상기 연소실 사이에 설치되고, 상기 압축기로부터 공급되는 압축공기를 열원으로 하여 열을 회수하기 위한 냉매를 가열하는 제1열교환부, 상기 제1열교환부에서 냉각된 압축공기를 공급받아 연료와 혼합 연소되어 폭발력이 발생되는 연소실, 상기 연소실과 상기 제1터빈 사이에 설치되고, 상기 제1열교환부와 병렬로 연결되며 상기 연소실로부터 배출되는 배기가스를 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 제2열교환부, 및 전기를 생산하는 제2발전기에 연결되고 상기 제1열교환부 및 상기 제2열교환부로부터 각각 열을 회수한 냉매로 동력을 발생시키는 제2터빈을 포함하고, 상기 제2열교환부는 배기가스와 냉매가 열교환되도록 이중관으로 형성되는 것을 특징으로 하는 에너지 효율을 향상시키는 터보차저 엔진에 관한 것이다.

대표청구항 ▼

전기를 생산하는 제1발전기에 연결되고 연소실에서 배출되는 배기가스로 동력을 발생시키는 제1터빈 및 상기 제1터빈으로부터 회전력을 제공받아 연소실에 공급하는 공기를 압축하는 압축기를 포함하는 터보차저;상기 압축기와 상기 연소실 사이에 설치되고, 상기 압축기로부터 공급되는 압축공기를 열원으로 하여 열을 회수하기 위한 냉매를 가열하는 제1열교환부;상기 제1열교환부에서 냉각된 압축공기를 공급받아 연료와 혼합 연소되어 폭발력이 발생되는 연소실;상기 연소실과 상기 제1터빈 사이에 설치되고, 상기 제1열교환부와 병렬로 연결되며 상기 연소실로부터

전기를 생산하는 제1발전기에 연결되고 연소실에서 배출되는 배기가스로 동력을 발생시키는 제1터빈 및 상기 제1터빈으로부터 회전력을 제공받아 연소실에 공급하는 공기를 압축하는 압축기를 포함하는 터보차저;상기 압축기와 상기 연소실 사이에 설치되고, 상기 압축기로부터 공급되는 압축공기를 열원으로 하여 열을 회수하기 위한 냉매를 가열하는 제1열교환부;상기 제1열교환부에서 냉각된 압축공기를 공급받아 연료와 혼합 연소되어 폭발력이 발생되는 연소실;상기 연소실과 상기 제1터빈 사이에 설치되고, 상기 제1열교환부와 병렬로 연결되며 상기 연소실로부터 배출되는 배기가스를 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 제2열교환부; 및전기를 생산하는 제2발전기에 연결되고 상기 제1열교환부 및 상기 제2열교환부로부터 각각 열을 회수한 냉매로 동력을 발생시키는 제2터빈을 포함하고,상기 제2열교환부는 배기가스와 냉매가 열교환되도록 이중관으로 형성되는 것을 특징으로 하는 에너지 효율을 향상시키는 터보차저 엔진.