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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2017-0047194 (2017-04-12) | |
공개번호 | 10-2018-0115048 (2018-10-22) | |
등록번호 | 10-2310551-0000 (2021-10-01) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020170047194 | |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2020-03-26) | |
심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
법적상태 | 등록 |
본 발명은 수소탱크에 대한 수소 충전 시점에서 수소공급라인을 대기압으로 만들어 준 다음, 연료전지 차량의 주행가능거리 계산에 사용되는 수소 고압센서의 측정 오차율을 레퍼런스 압력값과 비교하여 수소 고압센서의 오차율을 보정할 수 있도록 함으로써, 수소 고압센서의 측정 정밀도를 향상시키는 동시에 주행가능거리를 정확하게 계산할 수 있도록 한 연료전지 차량의 주행가능거리 보정 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.
연료도어의 개방 여부를 감지하는 연료도어 개방 감지 센서;상기 연료도어 개방 감지 센서의 개방 감지시, 수소탱크 출구의 제1수소개폐밸브를 닫힘 제어하는 동시에 수소공급라인 및 스택의 수소 입출구에 존재하는 제2수소개폐밸브를 열림 제어하는 제어기;상기 수소공급라인의 대기압 상태에서, 수소공급라인의 압력을 측정하여 상기 제어기에 전송하는 수소 고압센서;레퍼런스 압력값으로 대기압을 감지하여 상기 제어기에 전송하는 레퍼런스 압력센서;를 포함하고,상기 제어기는, 상기 수소 고압센서의 측정값과 상기 레퍼런스 압력센서의 레퍼런스 압력값 간의 비
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