초록 ▼

본 발명은 도로 결빙방지시스템과 이의 시공방법에 관한 것으로서, 슬래브의 표면에 발열관의 노출부가 노출된 상태를 유지하여, 발열선에서 제공되는 열에 의해 신속하게 상기 노출부뿐만 아니라 주변으로 열전도가 이루어져 결빙방지 및 해빙작용으로 안전운전이 이루어지도록 하는 데 그 목적이 있다.이를 위해 본 발명은, 도로의 슬래브 일정구간에 설치되어 결빙 또는 해빙을 유도하여 안전운행이 이루어지도록 하는 도로 결빙방지시스템에 있어서, 도로의 차로 방향을 따라 차량의 주행으로 도로의 슬래브와 빈번하게 접촉되는 주행선에 형성되어 동일조건 하에서

본 발명은 도로 결빙방지시스템과 이의 시공방법에 관한 것으로서, 슬래브의 표면에 발열관의 노출부가 노출된 상태를 유지하여, 발열선에서 제공되는 열에 의해 신속하게 상기 노출부뿐만 아니라 주변으로 열전도가 이루어져 결빙방지 및 해빙작용으로 안전운전이 이루어지도록 하는 데 그 목적이 있다.이를 위해 본 발명은, 도로의 슬래브 일정구간에 설치되어 결빙 또는 해빙을 유도하여 안전운행이 이루어지도록 하는 도로 결빙방지시스템에 있어서, 도로의 차로 방향을 따라 차량의 주행으로 도로의 슬래브와 빈번하게 접촉되는 주행선에 형성되어 동일조건 하에서 결빙방지구간을 확대시켜 결빙 및 해빙효율성이 향상되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

도로의 슬래브 일정구간에 설치되어 결빙 또는 해빙을 유도하여 안전운행이 이루어지도록 하는 도로 결빙방지시스템에 있어서,도로의 차로 방향을 따라 차량의 주행으로 도로의 슬래브(1)와 빈번하게 접촉되는 주행선에 형성되어 동일조건 하에서 결빙방지구간을 확대시켜 결빙 및 해빙효율성이 향상되도록 구성되되,슬래브(1)의 표면에 상단이 노출되도록 설치공간(2)에 안치되고 열전도성이 우수한 금속으로 형성되는 복수의 발열관(10)과;상기 복수의 발열관(10)들 사이를 연결하도록 구성되는 연결조인트(50)와;상기 발열관(10)과 연결조인트(50)의

도로의 슬래브 일정구간에 설치되어 결빙 또는 해빙을 유도하여 안전운행이 이루어지도록 하는 도로 결빙방지시스템에 있어서,도로의 차로 방향을 따라 차량의 주행으로 도로의 슬래브(1)와 빈번하게 접촉되는 주행선에 형성되어 동일조건 하에서 결빙방지구간을 확대시켜 결빙 및 해빙효율성이 향상되도록 구성되되,슬래브(1)의 표면에 상단이 노출되도록 설치공간(2)에 안치되고 열전도성이 우수한 금속으로 형성되는 복수의 발열관(10)과;상기 복수의 발열관(10)들 사이를 연결하도록 구성되는 연결조인트(50)와;상기 발열관(10)과 연결조인트(50)의 내측에 구성되어 외부에서 제공되는 전원에 의해 일정온도 발열하여 상기 발열관(10)을 가열시켜 결빙방지 또는 해빙작용이 수행되도록 하는 발열선(20)과;상기 발열관(10)의 하단부와 설치공간(2) 사이에 구성되어, 상기 설치공간(2)으로 열전도가 발생되는 것을 차단시켜 상기 발열관(10)의 열손실을 최소화시키는 단열재(30)와;상기 발열관(10)과 설치공간(2) 사이에 충진되어, 슬래브(1)에 발열관(10)이 안정적으로 고정된 상태를 유지하도록 지지하는 충진재(40); 및상기 발열선(20)의 발열온도와 발열시작 또는 끝 및 발열지속시간을 제어하도록 제어부(60);를 포함하고,상기 발열관(10)은,슬래브(1)의 표면에 상면이 노출되도록 일정두께의 노출부(110)와;상기 노출부(110)의 양단 각각에서 일정길이 연장되어 내측에 수용공간(140)이 형성되고 상기 수용공간(140)에 발열선(20)이 위치되도록 하는 복수의 측벽(120); 및상기 복수의 측벽(120) 양단 각각에서 외측으로 일정길이 돌출되어 설치공간(2)에 타설되는 충진재(40)에 의해 발열관(10)의 고정력이 지지되도록 하는 하단지지턱(130)을 포함하고;상기 노출부(110)에는 측벽(120) 사이 부분에 일정각도 기울어지게 형성되어 충진재(40)와의 접촉면적을 확대시킴으로써 발열관(10)의 고정력이 증폭되도록 하는 모따기(112), 및 길이방향을 따라 일정깊이와 일정간격으로 형성되어 차량의 미끄럼을 방지하도록 하는 복수의 미끄럼방지홈(114)이 구비되며;상기 복수의 측벽(120)에는 일정깊이로 일정간격 형성되어 발열관(10)의 고정력이 증폭되도록 지지하는 적어도 하나 이상의 삽입홈(122);이 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 결빙방지시스템.