초록 ▼

디젤 엔진을 갖는 차량의 작동 조건에 노출되기 전에, 제조 중에 디그리닝된 백금-함유 촉매를 포함하는, 연소 엔진의 배출물 처리 시스템이 제공된다.고표면적 내화성 금속 산화물 지지체 상의 백금 성분 형태의, 백금-함유 촉매는 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 약 2085 내지 약 2105 cm-1의 진동 주파수를 나타낸다.이러한 촉매 물질은 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 약 2110 cm-1 초과에서 발견되는 백금 산화물 종을 본질적으로 함유하지 않는다.이러한 촉매는 산화질소 (NO)의 이산화질소 (NO2)로의 탁월하고 지속적인

디젤 엔진을 갖는 차량의 작동 조건에 노출되기 전에, 제조 중에 디그리닝된 백금-함유 촉매를 포함하는, 연소 엔진의 배출물 처리 시스템이 제공된다.고표면적 내화성 금속 산화물 지지체 상의 백금 성분 형태의, 백금-함유 촉매는 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 약 2085 내지 약 2105 cm-1의 진동 주파수를 나타낸다.이러한 촉매 물질은 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 약 2110 cm-1 초과에서 발견되는 백금 산화물 종을 본질적으로 함유하지 않는다.이러한 촉매는 산화질소 (NO)의 이산화질소 (NO2)로의 탁월하고 지속적인 전환을 제공할 수 있다.

대표청구항 ▼

캐리어 상의 디젤 산화 촉매 물질을 포함하며, 촉매 물질은 고표면적 내화성 금속 산화물 지지체 상의 백금 성분을 포함하는 것인 완전히 디그리닝된(degreened) 디젤 산화 촉매 복합체이며, 여기서 촉매 물질은 디젤 엔진을 갖는 차량의 작동 조건에 노출되기 전에 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 2085 내지 2105 cm-1 범위의 피크 진동 주파수를 나타내고,여기서 촉매 물질은 팔라듐 성분을 추가로 포함하고,여기서 촉매 복합체는 가습 공기 중에서 500℃ 내지 650℃에서 가열함으로써 촉매 물질의 제조 중에 완전히 디그리닝되는

캐리어 상의 디젤 산화 촉매 물질을 포함하며, 촉매 물질은 고표면적 내화성 금속 산화물 지지체 상의 백금 성분을 포함하는 것인 완전히 디그리닝된(degreened) 디젤 산화 촉매 복합체이며, 여기서 촉매 물질은 디젤 엔진을 갖는 차량의 작동 조건에 노출되기 전에 CO-DRIFTS에 의해 측정 시 2085 내지 2105 cm-1 범위의 피크 진동 주파수를 나타내고,여기서 촉매 물질은 팔라듐 성분을 추가로 포함하고,여기서 촉매 복합체는 가습 공기 중에서 500℃ 내지 650℃에서 가열함으로써 촉매 물질의 제조 중에 완전히 디그리닝되는 것인완전히 디그리닝된 디젤 산화 촉매 복합체.