초록 ▼

너트의 고속회전시에서도 진동이 억제되고, 제조비용을 저감하는 볼 나사, 공작기계, 및 반송장치를 제공한다. 그 때문에, 볼 나사(1)는, 나사축(10)과, 너트 본체(20A)와, 전동체(30)와, 합성수지제의 피복부재(40)와, 순환부재(40)를 가진다. 피복부재(40)는, 너트 본체(20A)의 외주면을 덮도록 너트 본체(20A)와 동축으로 설치된 통형상을 이룬다. 피복부재(40)의 내주면에 형성된 홈부(41)와, 너트 본체(20A)의 외주면(20a)에서 전동체 귀환로(70)를 구성한다. 피복부재(40)에는, 순환부재(50)의 외주

너트의 고속회전시에서도 진동이 억제되고, 제조비용을 저감하는 볼 나사, 공작기계, 및 반송장치를 제공한다. 그 때문에, 볼 나사(1)는, 나사축(10)과, 너트 본체(20A)와, 전동체(30)와, 합성수지제의 피복부재(40)와, 순환부재(40)를 가진다. 피복부재(40)는, 너트 본체(20A)의 외주면을 덮도록 너트 본체(20A)와 동축으로 설치된 통형상을 이룬다. 피복부재(40)의 내주면에 형성된 홈부(41)와, 너트 본체(20A)의 외주면(20a)에서 전동체 귀환로(70)를 구성한다. 피복부재(40)에는, 순환부재(50)의 외주면에 형성된 절결부(53)에 대해 계합하는 계합부(43)가 마련된다.

대표청구항 ▼

외주면에 나선홈이 형성된 나사축과,내주면에 나선홈이 형성된 통형상의 너트 본체와,상기 나사축의 나선홈과 상기 너트 본체의 나선홈으로 형성되는 부하 전동로 내, 이 부하 전동로에 연통된 전동체 유도로 내, 및 상기 부하 전동로 및 상기 전동체 유도로에 연통하는 전동체 귀환로 내에 배치된 전동체와,상기 전동체 유도로가 형성되고, 상기 너트 본체의 축방향의 양단부에 마련되는 순환부재와,상기 너트 본체의 외주면을 덮도록 상기 너트 본체와 동축으로 설치된 통형상을 이루고, 내주면에 형성된 홈부와, 상기 너트 본체의 외주면에서 상기 전동체 귀

외주면에 나선홈이 형성된 나사축과,내주면에 나선홈이 형성된 통형상의 너트 본체와,상기 나사축의 나선홈과 상기 너트 본체의 나선홈으로 형성되는 부하 전동로 내, 이 부하 전동로에 연통된 전동체 유도로 내, 및 상기 부하 전동로 및 상기 전동체 유도로에 연통하는 전동체 귀환로 내에 배치된 전동체와,상기 전동체 유도로가 형성되고, 상기 너트 본체의 축방향의 양단부에 마련되는 순환부재와,상기 너트 본체의 외주면을 덮도록 상기 너트 본체와 동축으로 설치된 통형상을 이루고, 내주면에 형성된 홈부와, 상기 너트 본체의 외주면에서 상기 전동체 귀환로를 구성하는 합성수지제의 피복부재를 가지고,상기 피복부재에는, 상기 순환부재의 외주면 또는 상기 너트 본체의 외주면에 형성된 절결부에 대해 계합하여 둘레방향으로 회전하는 것을 방지하기 위한 계합부가 마련되고,상기 피복부재가 둘레방향으로 분할된 복수 개의 분할체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼 나사.