초록 ▼

여과 집진기가 개시된다. 본 발명의 여과 집진기는, 가스 유입구와 배출구를 갖는 챔버, 상기 가스 유입구와 배출구 사이의 차압을 측정하는 차압계, 상기 챔버 내에 순차적으로 설치된 복수의 백필터를 포함하는 여과 집진기로서, 복수의 백필터에 압축공기를 공급하여 펄싱하는 펄싱부; 및 상기 차압계의 감지값을 실시간으로 전달받아 기설정 차압범위와 측정차압 감지값을 비교한 후 기설정 차압범위에 대응하는 기설정 펄싱 재구동주기를 적용하여 상기 펄싱부의 재구동 주기를 실시간으로 조절하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면,

여과 집진기가 개시된다. 본 발명의 여과 집진기는, 가스 유입구와 배출구를 갖는 챔버, 상기 가스 유입구와 배출구 사이의 차압을 측정하는 차압계, 상기 챔버 내에 순차적으로 설치된 복수의 백필터를 포함하는 여과 집진기로서, 복수의 백필터에 압축공기를 공급하여 펄싱하는 펄싱부; 및 상기 차압계의 감지값을 실시간으로 전달받아 기설정 차압범위와 측정차압 감지값을 비교한 후 기설정 차압범위에 대응하는 기설정 펄싱 재구동주기를 적용하여 상기 펄싱부의 재구동 주기를 실시간으로 조절하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 차압을 실시간 검출하여 재탈진 주기를 조절하여 적용함으로써 전체 여과 집진기의 여과 성능 저감을 한층 방지할 수 있고, 각각의 백필터 탈진 후 순간차압을 감지하고 이를 비교함으로써 탈진 작업시 이상이 발생한 백필터의 감지를 한층 용이하게 할 수 있고 백필터의 파손 및 집진 효율 저하를 저감할 수 있다.

대표청구항 ▼

가스 유입구(110)와 가스 배출구(120)를 갖는 단일 격실로서의 챔버(100), 상기 가스 유입구와 배출구 사이의 차압을 측정하는 차압계(200), 상기 챔버 내에 순차적으로 설치된 n개의 백필터(300)를 포함하는 여과 집진기로서,상기 n개의 백필터(300)에 압축공기를 공급하여 펄싱하는 펄싱부(400); 및상기 차압계(200)의 감지값을 실시간으로 전달받아 기설정 차압범위와 측정차압 감지값을 비교한 후 기설정 차압범위에 대응하는 기설정 펄싱 재구동주기를 적용하여 상기 펄싱부의 재구동 주기를 실시간으로 조절하는 제어부(500)

가스 유입구(110)와 가스 배출구(120)를 갖는 단일 격실로서의 챔버(100), 상기 가스 유입구와 배출구 사이의 차압을 측정하는 차압계(200), 상기 챔버 내에 순차적으로 설치된 n개의 백필터(300)를 포함하는 여과 집진기로서,상기 n개의 백필터(300)에 압축공기를 공급하여 펄싱하는 펄싱부(400); 및상기 차압계(200)의 감지값을 실시간으로 전달받아 기설정 차압범위와 측정차압 감지값을 비교한 후 기설정 차압범위에 대응하는 기설정 펄싱 재구동주기를 적용하여 상기 펄싱부의 재구동 주기를 실시간으로 조절하는 제어부(500)를 포함하고,상기 제어부(500)는, 상기 n개의 백필터(300)의 탈진이 순차적으로 이루어지는동안 각각의 백필터의 탈진 후 순간적인 차압변화를 차압계를 통해 n회 전달받은 후 각각의 상호 동일 여부, 상이 여부를 판단하고, 상기 판단 결과를 토대로 차압이 상대적으로 큰 적어도 하나의 특정 백필터가 존재하는 경우 n개의 백필터의 탈진이 완료되는 1탈진 사이클 내에서 상기 적어도 하나의 특정 백필터의 탈진 순서와 탈진 횟수를 조절하도록 상기 펄싱부의 구동을 제어하되,상기 제어부(500)는, 상기 차압이 상대적으로 큰 적어도 하나의 특정 백필터의 탈진 순서를 다른 백필터 전으로 변경함과 더불어 탈진 횟수를 증가시키도록 제어하는 것을 특징으로 하는 여과 집진기.