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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2019-0107071 (2019-08-30) | |
공개번호 | 10-2021-0026378 (2021-03-10) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020190107071 | |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2019-08-30) | |
심사진행상태 | 거절결정(일반) | |
법적상태 | 거절 |
본 발명은 솔리드 타이어 휠림 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 솔리드 타이어와 휠림의 결합이 안정적으로 유지되도록 구성요소간의 결합이 견고하게 이루어진 솔리드 타이어 휠림 조립체에 관한 것이다.이러한 본 발명은 링형 타이어; 상기 타이어와 동심을 가지도록 상기 타이어 중심에 삽입되되 양단의 직경이 상이한 휠베이스; 상기 타이어와 상기 휠베이스 사이에 삽입되되, 상기 타이어의 직경이 상대적으로 작은 측에 설치되는 테이퍼링; 상기 테이퍼링이 설치되는 측에 상기 타이어와 접하도록 설치되되, 상기 테이퍼링과 결합되어 상기 타이어와
링형 타이어;상기 타이어와 동심을 가지도록 상기 타이어 중심에 삽입되되 양단의 직경이 상이한 휠베이스;상기 타이어와 상기 휠베이스 사이에 삽입되되, 상기 타이어의 직경이 상대적으로 작은 측에 설치되는 테이퍼링;상기 테이퍼링이 설치되는 측에 상기 타이어와 접하도록 설치되되, 상기 테이퍼링과 결합되어 상기 타이어와 상기 휠베이스의 분리가 방지되는 사이드링; 및일측은 상기 테이퍼링 및 상기 사이드링과 접하고, 타측은 상기 휠베이스의 외측면에 접하도록 결합되는 로크링으로 이루어진 솔리드 타이어 휠림 조립체.
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