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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2019-0121644 (2019-10-01) | |
등록번호 | 10-2233847-0000 (2021-03-24) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020190121644 | |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (2019-10-01) | |
심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
법적상태 | 등록 |
본 발명은 런플랫 타이어를 개시한다.본 발명에 따르는 런플랫 타이어는 트레부, 사이드월부 및 비드부로 구성되며, 상기 사이드월부의 카카스플라이와 이너라이너와 사이에 보강부가 내입되는 런플랫 타이어에 있어서, 상기 보강부는 타이어의 외측으로 곡면이 형성되고, 상기 보강부의 하부에는 타이어의 내측으로 곡면이 형성된 제2보강부를 포함하는 것을 특징으로 하는데 이에 의할 때, 타이어에 가해지는 하중을 효과적으로 분산시킬 수 있고, 유연성이 증가하여 승차감과 연비향상에 이익에 있으며, 타이어 외측으로 열 방출이 용이한 효과가 있다.
트레부, 사이드월부 및 비드부로 구성되며, 상기 사이드월부의 카카스플라이와 이너라이너와 사이에 보강부가 내입되는 런플랫 타이어에 있어서,상기 보강부는 타이어의 외측으로 곡면이 형성되고,상기 보강부의 하부에는 타이어의 내측으로 곡면이 형성된 제2보강부를 포함하는 것이고.상기 제2보강부의 하부로 제3보강부를 더 포함하는 것이며,상기 제2보강부의 곡률반경(R2)는 보강부의 곡률반경(R1)보다 큰 것이고,상기 제3보강부의 곡률반경(R3)은 제2보강부의 곡률반경(R2) 보다 작은 것을 특징으로 하는 런플랫 타이어
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