초록 ▼

공기입 타이어 (1) 는, 트레드부 (2) 에서 사이드 월부를 거쳐 비드부의 비드 코어에 이르는 카커스 (6) 와, 카커스 (6) 의 반경 방향 외측 또한 트레드부 (2) 의 내부에 배치되는 벨트층 (7) 을 구비한다. 공기입 타이어 (1) 는, 카커스 (6) 와 벨트층 (7) 사이에 배치된 제진 고무체 (30) 와, 트레드부 (2) 의 내강면에 배치된 제음체 (20) 를 갖는다. 제진 고무체 (30) 의 타이어 축 방향의 폭 (W1) 은, 벨트층 (7) 의 타이어 축 방향의 폭 (W2) 의 60 ∼ 130 ％ 이고, 제음체 (20

공기입 타이어 (1) 는, 트레드부 (2) 에서 사이드 월부를 거쳐 비드부의 비드 코어에 이르는 카커스 (6) 와, 카커스 (6) 의 반경 방향 외측 또한 트레드부 (2) 의 내부에 배치되는 벨트층 (7) 을 구비한다. 공기입 타이어 (1) 는, 카커스 (6) 와 벨트층 (7) 사이에 배치된 제진 고무체 (30) 와, 트레드부 (2) 의 내강면에 배치된 제음체 (20) 를 갖는다. 제진 고무체 (30) 의 타이어 축 방향의 폭 (W1) 은, 벨트층 (7) 의 타이어 축 방향의 폭 (W2) 의 60 ∼ 130 ％ 이고, 제음체 (20) 의 JIS-L1096 에 준하여 측정된 통기성은, 3.0 ㎤/㎠/s 이하이다.

대표청구항 ▼

트레드부에서 사이드 월부를 거쳐 비드부의 비드 코어에 이르는 카커스와, 상기 카커스의 반경 방향 외측 또한 상기 트레드부의 내부에 배치되는 벨트층을 구비한 공기입 타이어로서, 상기 트레드부의 내부에 배치된 제진 고무체와, 상기 트레드부 내강면에 배치된 다공질상의 제음체를 갖고, 상기 제진 고무체의 타이어 축 방향의 폭 (W1) 은, 상기 벨트층의 타이어 축 방향의 폭 (W2) 의 60 ∼ 130 ％ 이고, 상기 제음체의 JIS-L1096 에 준하여 측정된 통기성은, 3.0 ㎤/㎠/s 이하이고, 상기 제진 고무체의 경도 (H1) 와

트레드부에서 사이드 월부를 거쳐 비드부의 비드 코어에 이르는 카커스와, 상기 카커스의 반경 방향 외측 또한 상기 트레드부의 내부에 배치되는 벨트층을 구비한 공기입 타이어로서, 상기 트레드부의 내부에 배치된 제진 고무체와, 상기 트레드부 내강면에 배치된 다공질상의 제음체를 갖고, 상기 제진 고무체의 타이어 축 방향의 폭 (W1) 은, 상기 벨트층의 타이어 축 방향의 폭 (W2) 의 60 ∼ 130 ％ 이고, 상기 제음체의 JIS-L1096 에 준하여 측정된 통기성은, 3.0 ㎤/㎠/s 이하이고, 상기 제진 고무체의 경도 (H1) 와 상기 벨트층의 타이어 반경 방향의 외측에 배치된 트레드 고무의 경도 (H2) 의 관계는, 0.5 ≤ H1/H2 ≤ 1.0 인 것을 특징으로 하는 공기입 타이어.