초록 ▼

본 발명은 적어도 하나의 차량 측면을 갖고 각각의 측면에는 전방 도어 및 후방 도어를 포함하는 자동차, 및 상기 적어도 하나의 차량 측면의 각 후방 도어에서 전기 모터를 동작시키는 방법에 관한 것이다. 본 발명은 적어도 하나의 차량 측면(11)을 갖고 각각의 측면에는 전방 도어(12) 및 후방 도어(13)를 포함하는 자동차(10)로서, 전동 도어 기능(16)을 위한 전기 모터(17)가 상기 후방 도어(13)에 제공되고, 상기 모터(17)를 동작시키기 위해 제어 유닛(32)이 제공되고, 상기 제어 유닛은 모터 전류(I0)를 전달하기

본 발명은 적어도 하나의 차량 측면을 갖고 각각의 측면에는 전방 도어 및 후방 도어를 포함하는 자동차, 및 상기 적어도 하나의 차량 측면의 각 후방 도어에서 전기 모터를 동작시키는 방법에 관한 것이다. 본 발명은 적어도 하나의 차량 측면(11)을 갖고 각각의 측면에는 전방 도어(12) 및 후방 도어(13)를 포함하는 자동차(10)로서, 전동 도어 기능(16)을 위한 전기 모터(17)가 상기 후방 도어(13)에 제공되고, 상기 모터(17)를 동작시키기 위해 제어 유닛(32)이 제공되고, 상기 제어 유닛은 모터 전류(I0)를 전달하기 위해 전기 전도체 요소(33)를 통해 상기 모터(17)에 연결된, 상기 자동차(10)에 관한 것이다. 본 발명에 따르면 상기 제어 유닛(32)은 상기 전방 도어(12)에 배열되고, 또한 상기 전방 도어(12)의 적어도 하나의 도어 기능(25, 30)을 제어하도록 설계된다.

대표청구항 ▼

적어도 하나의 차량 측면(11)을 갖고, 각 측면에 전방 도어(12) 및 후방 도어(13)를 포함하는 자동차(10)로서,상기 후방 도어(13)에는 전동 도어 기능(16)을 위한 전기 모터(17)가 제공되고, 상기 모터(17)를 동작시키기 위해, 제어 유닛(32)이 제공되고, 상기 제어 유닛은 모터 전류(I0)를 전달하기 위해 전기 전도체 요소(33)를 통해 상기 모터(17)에 연결되고, 상기 제어 유닛(32)은 상기 전방 도어(12)에 배열되고, 또한 상기 전방 도어(12)의 적어도 하나의 도어 기능(25, 30)을 제어하도록 구성

적어도 하나의 차량 측면(11)을 갖고, 각 측면에 전방 도어(12) 및 후방 도어(13)를 포함하는 자동차(10)로서,상기 후방 도어(13)에는 전동 도어 기능(16)을 위한 전기 모터(17)가 제공되고, 상기 모터(17)를 동작시키기 위해, 제어 유닛(32)이 제공되고, 상기 제어 유닛은 모터 전류(I0)를 전달하기 위해 전기 전도체 요소(33)를 통해 상기 모터(17)에 연결되고, 상기 제어 유닛(32)은 상기 전방 도어(12)에 배열되고, 또한 상기 전방 도어(12)의 적어도 하나의 도어 기능(25, 30)을 제어하도록 구성된, 자동차(10).