초록 ▼

본 발명은 일단에 제 1 연결부가 마련되고, 타단의 출입구를 통해 개방되는 내부공간이 길이방향을 따라 마련되는 하우징; 상기 내부공간에 길이방향을 따라 삽입되고, 상기 하우징으로부터 돌출되는 부분에 제 2 연결부가 마련되는 메인로드; 상기 메인로드의 중심부를 양측부에서 가압함으로써, 상기 메인로드의 직선운동에 대해서 마찰력을 유발시키는 마찰인가부; 및 상기 하우징 내에서, 상기 메인로드를 사이에 두고, 그 양측에 각각 마련되는 제 1 및 제 2 항복부재;를 포함하고, 상기 제 1 항복부재는, 일단이 상기 메인로드의 일단에 고정되고,

본 발명은 일단에 제 1 연결부가 마련되고, 타단의 출입구를 통해 개방되는 내부공간이 길이방향을 따라 마련되는 하우징; 상기 내부공간에 길이방향을 따라 삽입되고, 상기 하우징으로부터 돌출되는 부분에 제 2 연결부가 마련되는 메인로드; 상기 메인로드의 중심부를 양측부에서 가압함으로써, 상기 메인로드의 직선운동에 대해서 마찰력을 유발시키는 마찰인가부; 및 상기 하우징 내에서, 상기 메인로드를 사이에 두고, 그 양측에 각각 마련되는 제 1 및 제 2 항복부재;를 포함하고, 상기 제 1 항복부재는, 일단이 상기 메인로드의 일단에 고정되고, 타단이 상기 출입구 측에 위치하도록 상기 하우징의 내측면에 고정됨으로써, 압축되는 상기 메인로드에 의해 인장력이 인가되도록 하고, 인장되는 상기 메인로드에 의해 압축력이 인가되도록 하며, 상기 제 2 항복부재는, 일단이 상기 메인로드의 일단 측에 위치하도록 상기 하우징의 내측면에 고정되고, 타단이 상기 하우징의 출입구 측에 위치하도록 상기 메인로드에 고정됨으로써, 압축되는 상기 메인로드에 의해 압축력이 인가되도록 하고, 인장되는 상기 메인로드에 의해 인장력이 인가되도록 하는, 감쇠성능이 향상된 좌굴방지 브레이스에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 하중 인가시 제 1 및 제 2 항복부재에 압축력과 인장력이 각각 작용하게 됨으로써, 수직방향의 하중에 대한 별도의 보강을 필요로 않게 되는 효과를 가진다.

대표청구항 ▼

일단에 제 1 연결부가 마련되고, 타단의 출입구를 통해 개방되는 내부공간이 길이방향을 따라 마련되는 하우징;상기 내부공간에 길이방향을 따라 삽입되고, 상기 하우징으로부터 돌출되는 부분에 제 2 연결부가 마련되는 메인로드;상기 메인로드의 중심부를 양측부에서 가압함으로써, 상기 메인로드의 직선운동에 대해서 마찰력을 유발시키는 마찰인가부; 및상기 하우징 내에서, 상기 메인로드를 사이에 두고, 그 양측에 각각 마련되는 제 1 및 제 2 항복부재;를 포함하고, 상기 제 1 항복부재는,일단이 상기 메인로드의 일단에 고정되고, 타단이 상기 출입

일단에 제 1 연결부가 마련되고, 타단의 출입구를 통해 개방되는 내부공간이 길이방향을 따라 마련되는 하우징;상기 내부공간에 길이방향을 따라 삽입되고, 상기 하우징으로부터 돌출되는 부분에 제 2 연결부가 마련되는 메인로드;상기 메인로드의 중심부를 양측부에서 가압함으로써, 상기 메인로드의 직선운동에 대해서 마찰력을 유발시키는 마찰인가부; 및상기 하우징 내에서, 상기 메인로드를 사이에 두고, 그 양측에 각각 마련되는 제 1 및 제 2 항복부재;를 포함하고, 상기 제 1 항복부재는,일단이 상기 메인로드의 일단에 고정되고, 타단이 상기 출입구 측에 위치하도록 상기 하우징의 내측면에 고정됨으로써, 압축되는 상기 메인로드에 의해 인장력이 인가되도록 하고, 인장되는 상기 메인로드에 의해 압축력이 인가되도록 하며,상기 제 2 항복부재는,일단이 상기 메인로드의 일단 측에 위치하도록 상기 하우징의 내측면에 고정되고, 타단이 상기 하우징의 출입구 측에 위치하도록 상기 메인로드에 고정됨으로써, 압축되는 상기 메인로드에 의해 압축력이 인가되도록 하고, 인장되는 상기 메인로드에 의해 인장력이 인가되도록 하고,상기 마찰인가부는,상기 하우징 내에서 상기 메인로드의 중심부 양측에 각각 마련되고,상기 제 1 및 제 2 항복부재 각각은,상기 마찰인가부 사이를 관통하도록 각각 설치되는, 감쇠성능이 향상된 좌굴방지 브레이스.