초록 ▼

본 발명은 냉각판을 배터리모듈과 직접 접촉시켜 균일한 냉각이 이루어지도록 함으로써 냉각 효율을 향상시킴과 동시에, 수냉식으로서 외부 공기를 이용함에 따른 방진관리와 내부의 분진 오염 문제를 해소할 수 있으며, 냉각판의 구조와 배터리모듈 및 하우징과의 결합구조를 최적화하여 구성을 간소화함으로써 배터리팩의 전체 사이즈가 커지는 것을 방지하고, 냉각기능의 구동을 위한 전원을 사용하지 않아 배터리의 소모량을 줄여 사용효율을 더욱 높일 수 있는 전기자동차용 배터리팩을 제공한다.본 발명의 전기자동차용 배터리팩은, 다수개의 배터리셀을 적층하여

본 발명은 냉각판을 배터리모듈과 직접 접촉시켜 균일한 냉각이 이루어지도록 함으로써 냉각 효율을 향상시킴과 동시에, 수냉식으로서 외부 공기를 이용함에 따른 방진관리와 내부의 분진 오염 문제를 해소할 수 있으며, 냉각판의 구조와 배터리모듈 및 하우징과의 결합구조를 최적화하여 구성을 간소화함으로써 배터리팩의 전체 사이즈가 커지는 것을 방지하고, 냉각기능의 구동을 위한 전원을 사용하지 않아 배터리의 소모량을 줄여 사용효율을 더욱 높일 수 있는 전기자동차용 배터리팩을 제공한다.본 발명의 전기자동차용 배터리팩은, 다수개의 배터리셀을 적층하여 양측면에서 고정플레이트로 고정하여 이루어진 배터리모듈과, 배터리모듈을 내부에 수용하기 위한 하우징과, 하우징과 배터리모듈 사이에 위치하여 배터리모듈의 적층된 배터리셀과 일측면이 접촉하도록 배치되고 차량의 냉각수가 내부통로로 유입되는 입구와 배출되는 출구를 구비하여 내부통로로 흐르는 냉각수에 의해 배터리모듈의 열을 낮추도록 된 냉각판을 포함하여 이루어진 것이다.

대표청구항 ▼

다수개의 배터리셀을 적층하여 양측면에서 고정플레이트로 고정하여 이루어진 배터리모듈;상기 배터리모듈을 내부에 수용하기 위한 하우징; 및상기 하우징과 배터리모듈 사이에 위치하여 배터리모듈의 적층된 배터리셀과 일측면이 접촉하도록 배치되고, 차량의 냉각수가 내부통로로 유입되는 입구와 배출되는 출구를 구비하여, 내부통로로 흐르는 냉각수에 의해 배터리모듈의 열을 낮추도록 된 냉각판을 포함하며,상기 냉각판의 상단 가장자리부는 배터리모듈의 고정플레이트의 상단과 하우징의 상단에 고정하고, 상기 냉각판의 하단 가장자리부는 하우징의 하단에 고정하며,상

다수개의 배터리셀을 적층하여 양측면에서 고정플레이트로 고정하여 이루어진 배터리모듈;상기 배터리모듈을 내부에 수용하기 위한 하우징; 및상기 하우징과 배터리모듈 사이에 위치하여 배터리모듈의 적층된 배터리셀과 일측면이 접촉하도록 배치되고, 차량의 냉각수가 내부통로로 유입되는 입구와 배출되는 출구를 구비하여, 내부통로로 흐르는 냉각수에 의해 배터리모듈의 열을 낮추도록 된 냉각판을 포함하며,상기 냉각판의 상단 가장자리부는 배터리모듈의 고정플레이트의 상단과 하우징의 상단에 고정하고, 상기 냉각판의 하단 가장자리부는 하우징의 하단에 고정하며,상기 배터리모듈의 고정플레이트와 하우징 사이에는 배터리모듈을 냉각판쪽으로 이동시켜 배터리모듈이 냉각판의 후면판에 밀착되게 하는 당김기구가 구비되고,상기 당김기구는, 상기 하우징 바닥에 지지편을 가지는 지지브라켓이 용접되고, 배터리모듈의 고정플레이트에는 상기 지지브라켓의 지지편에 대응하여 배터리모듈의 밀착방향을 기준으로 하여 후방측에 당김편을 형성하며,상기 지지편과 당김편에 관통구멍을 형성하고, 볼트와 너트를 이용하여 당김편을 지지편쪽으로 당겨 체결함으로써 이루어진 것을 특징으로 하는 냉각 기능을 향상시킨 전기자동차용 배터리팩.