초록 ▼

제1유리판(1), 하나 또는 복수의 중합체 층(2), 액정 액적 (8)이 매립된 중합체 매트릭스(9)를 포함하는 PDLC층(4)으로서, 전기전도층(3,5)이 각각의 경우에 PDLC층의 양면에 배치되거나, 편광 입자가 현탁된 현탁 액적이 매립된 중합체 매트릭스를 포함하는 SPD층으로서, 전기전도층이 각 경우에 SPD층의 양면에 배치되고, 하나 또는 복수의 중합체 층 (6), 및 제2유리판(7)을 이 순서로 포함하는 차량 창유리로서, PDLC층의 경우에 액정 액적 또는 SPD층의 경우에 현탁 액적의 평균 크기가 2 ㎛를 초과하고, 바람

제1유리판(1), 하나 또는 복수의 중합체 층(2), 액정 액적 (8)이 매립된 중합체 매트릭스(9)를 포함하는 PDLC층(4)으로서, 전기전도층(3,5)이 각각의 경우에 PDLC층의 양면에 배치되거나, 편광 입자가 현탁된 현탁 액적이 매립된 중합체 매트릭스를 포함하는 SPD층으로서, 전기전도층이 각 경우에 SPD층의 양면에 배치되고, 하나 또는 복수의 중합체 층 (6), 및 제2유리판(7)을 이 순서로 포함하는 차량 창유리로서, PDLC층의 경우에 액정 액적 또는 SPD층의 경우에 현탁 액적의 평균 크기가 2 ㎛를 초과하고, 바람직하게는 상태 표준 편차가 30%를 초과한다. 차량 창유리는 투명한 상태와 탁하거나 불투명 상태 사이에서 전환될 수 있다. 투명한 상태에서, 본 발명에 따른 차량 창유리는 감소된 코로나 효과 및 가능하게는 감소된 무지개 효과를 나타낸다.

대표청구항 ▼

a. 제1유리판(1),b. 하나 또는 복수의 중합체 층(2),c. 액정 액적 (8)이 매립된 중합체 매트릭스(9)를 포함하는 PDLC층(4)으로서, 전기전도층(3,5)이 각각의 경우에 PDLC층의 양면에 배치되거나, 편광 입자가 현탁된 현탁 액적이 매립된 중합체 매트릭스를 포함하는 SPD층으로서, 전기전도층이 각 경우에 SPD층의 양면에 배치되고,d. 하나 또는 복수의 중합체 층 (6), 및e. 제2유리판(7)을 이 순서로 포함하는 차량 창유리에 있어서,PDLC층의 경우에 액정 액적 또는 SPD층의 경우에 현탁 액적의, 명세서에 지

a. 제1유리판(1),b. 하나 또는 복수의 중합체 층(2),c. 액정 액적 (8)이 매립된 중합체 매트릭스(9)를 포함하는 PDLC층(4)으로서, 전기전도층(3,5)이 각각의 경우에 PDLC층의 양면에 배치되거나, 편광 입자가 현탁된 현탁 액적이 매립된 중합체 매트릭스를 포함하는 SPD층으로서, 전기전도층이 각 경우에 SPD층의 양면에 배치되고,d. 하나 또는 복수의 중합체 층 (6), 및e. 제2유리판(7)을 이 순서로 포함하는 차량 창유리에 있어서,PDLC층의 경우에 액정 액적 또는 SPD층의 경우에 현탁 액적의, 명세서에 지시된 바에 따라 결정된, 평균 크기가 2 ㎛를 초과하고, 액정 액적 또는 현탁 액적의 평균 크기의 상대 표준 편차는 30%를 초과하는 것을 특징으로 하는, 차량 창유리.