초록 ▼

본 발명은연료전지 수소공급시스템에 대한 것으로서 더욱 상세하게는, 시동 및 정지용 솔레노이드밸브를 열어 차량의 연료탱크에 저장된 수소를 고압레귤레이터 및 저압레귤레이터에 의해 일정한 압력으로 조정하여 연료전지스택 입구에 공급하고, 스택 출구에서 발생한 잔류수소를 재사용하기 위해 수소재순환라인 및 재순환블로워가 설치된 연료전지 수소재순환공급장치와 관련한다.레귤레이터가 연료탱크의 수소를 압력 조절하고, 이젝터가 상기 압력 조절된 수소를 스택에 공급하고, 상기 연료탱크와 상기 이젝터 사이에 설치되어 수소를 공급하는 수소공급라인으로 공급되

본 발명은연료전지 수소공급시스템에 대한 것으로서 더욱 상세하게는, 시동 및 정지용 솔레노이드밸브를 열어 차량의 연료탱크에 저장된 수소를 고압레귤레이터 및 저압레귤레이터에 의해 일정한 압력으로 조정하여 연료전지스택 입구에 공급하고, 스택 출구에서 발생한 잔류수소를 재사용하기 위해 수소재순환라인 및 재순환블로워가 설치된 연료전지 수소재순환공급장치와 관련한다.레귤레이터가 연료탱크의 수소를 압력 조절하고, 이젝터가 상기 압력 조절된 수소를 스택에 공급하고, 상기 연료탱크와 상기 이젝터 사이에 설치되어 수소를 공급하는 수소공급라인으로 공급되는 수소와 상기 스택에서 배출되는 냉각수를 열교환기가 열교환하고, 재순환라인을 통하여 상기 스택에서 배출된 배기가스의 잉여 수소가 상기 이젝터로 순환된다.조절부가, 상기 수소공급라인 상에 외주부를 감싸도록 설치되며, 작업유체를 수용하는 감온통과, 상기 감온통에 수용된 작업유체의 압력에 따라 엑추에이터로 작동하는 감압밸브를 포함해서, 상기 열교환기에 공급되는 냉각수의 양을 조절한다.상기 연통파이프가, 상기 감온통과 상기 감압밸브 사이에 연통되고, 냉각수입력라인에 맞닿아 고정되며, 상기 냉각수입력라인의 길이방향 위쪽에는 상기 연통파이프의 몸체 원주를 끼워 고정하도록 천공된 연통파이프끼움브라킷(46a)이 수직(b2)으로 구성되고, 여기에 상기 연통파이프의 외주 몸체가 결합된다.상기 연통파이프의 단부 쪽은, 상기 냉각수입력라인의 길이를 따라 나란히 정렬(b1) 되도록 직각으로 절곡(b3)되어 수직(b2)에서 수평(b1)으로 방향이 바뀌고, 상기 절곡(b3)이 되어 제공되는 연통파이프단부(63a)에는 밸룬의 개구된 밸룬입구(80a)가 긴밀하게 부착되어 제공된다.

대표청구항 ▼

연료탱크에 충전된 수소가 고압 레귤레이터를 통해 일정압력으로 조절된 후에 저압 레귤레이터를 통해 스택에 공급될 수 있는 압력으로 조절되고, 솔레노이드 밸브가 상기 고압 레귤레이터와 저압 레귤레이터 사이에 설치되어 수소의 흐름을 조절하고, 이젝터가 상기 압력이 조절된 수소를 스택에 공급하고, 열교환기가 상기 연료탱크와 상기 이젝터 사이에 배치되어서 수소공급라인을 통해 공급되는 수소와 상기 스택에서 배출되는 냉각수를 열교환하고,조절부는, 상기 열교환기에 공급되는 냉각수의 양을 조절하되, 상기 수소공급라인 상에 외주부를 감싸도록 설치되며

연료탱크에 충전된 수소가 고압 레귤레이터를 통해 일정압력으로 조절된 후에 저압 레귤레이터를 통해 스택에 공급될 수 있는 압력으로 조절되고, 솔레노이드 밸브가 상기 고압 레귤레이터와 저압 레귤레이터 사이에 설치되어 수소의 흐름을 조절하고, 이젝터가 상기 압력이 조절된 수소를 스택에 공급하고, 열교환기가 상기 연료탱크와 상기 이젝터 사이에 배치되어서 수소공급라인을 통해 공급되는 수소와 상기 스택에서 배출되는 냉각수를 열교환하고,조절부는, 상기 열교환기에 공급되는 냉각수의 양을 조절하되, 상기 수소공급라인 상에 외주부를 감싸도록 설치되며 작업유체(a1)를 수용하는 감온통과, 상기 작업유체(a1)의 압력에 따라 엑추에이터로 작동하는 감압밸브를 포함하고,상기 감온통과 상기 감압밸브 사이에 연통되는 연통파이프가 구비되고, 상기 연통파이프는 냉각수입력라인에 맞닿아 고정되되, 상기 냉각수입력라인의 길이방향 위쪽에는 상기 연통파이프의 몸체를 끼워 고정하도록 천공된 연통파이프끼움브라킷(46a)이 수직으로 구성되고,상기 연통파이프의 연통파이프단부(63a) 쪽은 절곡되어서 상기 냉각수입력라인의 길이방향에 나란히 정렬(b1)되고, 상기 연통파이프단부(63a)에 밸룬이 결합되되, 상기 냉각수입력라인의 길이방향에 나란히 정렬(b1)되어서, 냉각수(a3)의 흐름에 순응하여 저항을 줄이고,상기 감온통에 수용된 작업유체(a1)의 압력 및 부피가 증가하면, 상기 작업유체(a1)가 직접 상기 밸룬을 충진하게 됨에 따라 상기 밸룬의 부피가 팽창하도록 구성되고,상기 작업유체(a1)보다 비중이 큰 밸룬충진유체(a2)가 구비되어, 상기 연통파이프 내에서 상기 작업유체(a1)와 상기 밸룬충진유체(a2) 사이에 비중 차이로 인한 경계면(a12)이 발생하여 서로 섞이지 않게 이루어져서, 상기 밸룬충진유체(a2)만 전용하여 상기 밸룬을 충진하고,상기 연통파이프에서 상기 경계면(a12)의 구간은 투명 부재로 채택되어서, 외부에서 상기 경계면(a12)의 움직임을 확인할 수 있는, 것을 특징으로 하는 연료전지 수소공급시스템.