초록 ▼

본발명은 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC: Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 및 보수 시공방법에 관한 것으로, 솔 플레이트 공장제작하는 단계;작업구간내 클립, 패드 및 레일을 해체하는 단계;앙카볼트 결합구멍 천공 및 설치하는 단계;솔 플레이트를 설치하는 단계;레일 및 클립을 재설치하는 단계;를 포함하는 것으로,본발명은 침하 및 변형 발생시 기존 그라우트를 제거하지않고도 신속히 보수가 가능하며,패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며,시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두

본발명은 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC: Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 및 보수 시공방법에 관한 것으로, 솔 플레이트 공장제작하는 단계;작업구간내 클립, 패드 및 레일을 해체하는 단계;앙카볼트 결합구멍 천공 및 설치하는 단계;솔 플레이트를 설치하는 단계;레일 및 클립을 재설치하는 단계;를 포함하는 것으로,본발명은 침하 및 변형 발생시 기존 그라우트를 제거하지않고도 신속히 보수가 가능하며,패드의 이탈을 방지하고, 교체가 용이하며,시공비가 절약되고, 공기단축으로 인해 부두의 기능을 조속히 회복하며, 부분보수가 가능하며 유지보수경비가 저렴해지는 현저한 효과가 있다.

대표청구항 ▼

솔 플레이트를 공장제작하는 단계;작업구간내 클립, 패드 및 레일을 해체하는 단계;앙카볼트 결합구멍 천공 및 설치하는 단계;솔 플레이트를 설치하는 단계;레일 및 클립을 재설치하는 단계;를 포함하되, 상기 솔플레이트(30)는 직사각형 판재 후방 좌우측에는 구멍이 형성되어 전후면으로 관통되며, 전방 좌우측에도 구멍이 형성되는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 및 보수 시공방법에 있어서,상기 레일(10)의 하부웨브는좌우측 클립(21, 22)에 의해

솔 플레이트를 공장제작하는 단계;작업구간내 클립, 패드 및 레일을 해체하는 단계;앙카볼트 결합구멍 천공 및 설치하는 단계;솔 플레이트를 설치하는 단계;레일 및 클립을 재설치하는 단계;를 포함하되, 상기 솔플레이트(30)는 직사각형 판재 후방 좌우측에는 구멍이 형성되어 전후면으로 관통되며, 전방 좌우측에도 구멍이 형성되는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 및 보수 시공방법에 있어서,상기 레일(10)의 하부웨브는좌우측 클립(21, 22)에 의해 파지되며, 상기 좌우측 클립(21, 22) 하부에는 솔 플레이트(30)가 설치되며, 상기 솔 플레이트(30)하부에는 그라우팅(40)이 설치되되, 상기 좌우측 클립(21, 22), 솔플레이트(30), 그라우팅(40)은 앙카볼트(50)에 의해 상하로 관통되며, 상기 앙카볼트 상부 너트로 체결되며 하부는 수평으로 구부러져 움직이지 않게 체결되는 것이고, 상기 레일 하부와 솔 플레이트(30) 사이에는 탄성재질의 충격을 흡수하는 합성수지 재질의 패드(60)가 설치되고, 솔 플레이트(30) 하부에 맞닿는 앙카볼트(50)몸체에는 레벨링너트(70)가 설치되어 좌우회전에 의해 승하강 조정되는 것이며, 상기 솔 플레이트(30)는 기본형 솔플레이트(31)와 인상형 솔플레이트(32)로 구분되어, 기본형 솔플레이트(31)가 하부에 위치하고 인상형 솔플레이트(32)가 상부에 위치하는 것이며,상기 솔플레이트(30)는 후방 좌우측 구멍(3, 4)간의 거리가 전방 좌우측 구멍(1, 2)간의 거리보다 길게 형성되며, 상기 구멍은 타원형이며, 상기 전후방 좌우측 구멍(1, 2, 3, 4)들 사이에는 폭방향으로 중간위치에 좌우측 체결용 구멍이 둥근모양으로 형성되므로,처음 레일시공시 좌우측 체결용 구멍(5, 6)들에 앵커볼트(50)가 체결되며, 시간이 흐른뒤 솔 플레이트(30), 패드(60)가 변형되면, 솔 플레이트(30)를 보수 시공하되, 변형된 좌우측 체결용 구멍(5, 6)에 앵커볼트(50)는 그대로 두고 전후방 좌우측 구멍(1, 2, 3, 4)들 사이에 지그재그로 새로운 앵크볼트(50)를 체결하되 전후방 좌우측 구멍(1, 2, 3, 4)들을 장공으로 형성하여, 솔 플레이트(20) 위치가 변형된 길이만큼 충분히 보상되어 앵커볼트 (50)체결이 용이하게 하는 것이며, 상기 솔 플레이트(30) 최소두께는 22mm이상으로 하되, 60mm이상 인상시 추가볼트를 삽입하며, 솔 플레이트(30) 변형이 발생한 경우 보강용 에폭시를 충진하고, 인상용 솔플레이트(32)는 고정되어 있게 하는 것이며,복합 솔 플레이트 보수 시공순서는작업구간내 현황측량, 솔 플레이트(30)를 공장제작하는 단계;이 후 침하 및 변형발생 시 좌우측 클립(21, 22)을 해체하는 단계; 이 후 솔 플레이트(30) 위에 설치된 레일(10)을 중심으로 후방좌측구멍(3) 또는 후방우측구멍(4)을 관통하여 그라우팅(40)에 앙카볼트(50)가 결합될 구멍을 천공하고, 전방좌측구멍(1) 또는 전방우측구멍(2)을 관통하여 그라우팅(40)에 앙카볼트(50)가 결합될 구멍을 천공하되, 솔 플레이트(30)의 후방좌측구멍(3)을 천공하면 전방우측구멍(2)을 천공하고, 솔 플레이트(30)의 후방우측구멍(4)을 천공하면 전방좌측구멍(3)을 천공하여 균형이 잡히게 하는 단계;이 후 솔 플레이트(30)를 설치하는 단계;이후 레일 및 좌우측클립(21, 22)을 재설치하는 단계;로 구성되며,기본형 솔 플레이트(31) 상면에는 일자형 홈이 형성되고, 인상형 솔 플레이트(32) 하면에는 일자형 돌기부가 형성되어 상기 인상형 솔 플레이트(32)에 기본형 솔 플레이트(31)가 결합되면 전후좌우로 어긋나지 않고 확실하게 결합되게 하되, 상기 기본형 솔플레이트(31)와 인상용 솔플레이트(32) 사이에 보강용 에폭시를 충진하는 것이며, 또한상기 인상형 솔 플레이트(32)에는 기울기감지센서가 설치되어, 기울기감지센서에서 별도로 설치되는 제어기에 신호를 전송하는 것으로, 설치시보다 일정기울기 이상 기울어지면, 제어기의 제어부는 얼람수단인 스피커를 작동하거나, 제어기에는 통신모듈이 설치되어, 제어기의 제어부는 통신부를 통해 관리자의 스마트폰에 비상신호를 발송하며, 상기 앵크볼트(50)에는 파단감지센서가 설치되어, 앵크볼트(50)로부터의 전기신호를 제어부에 전송하는 것으로, 지진이나 침하에 의해 앵크볼트(50)가 파손되면 파단감지센서에서 측정하는 전류나 저항값이 달라지므로, 제어부는 전송받은 전기신호가 일정치 이상 달라지면, 앙카볼트가 파손된 것으로 판단하고, 얼람수단인 스피커를 작동하거나, 통신부를 통해 관리자의 스마트폰에 비상신호를 발송한다. 한편, 기울기감지센서와 파단감지센서의 값이 모두 설정치 이상이 되면, 제어부는 크레인전복의 위험이 있으므로, 관리서버에 통신을 통해 위험을 알리고, 크레인의 운전을 중지시킨후 보수토록 하는 것으로, 비교데이타들은 제어기의 저장부에 저장되거나 또는 제어기와 연동되는 원격관리서버의 데이터베이스에 저장되어 측정데이타들과 비교하여 판단하게 하며, 또한 상기 솔플레이트(30)에는 수분감지센서가 부착되므로 침수시 또는 침하에 따른 침수시, 수분감지센서는 제어부에 침수상황을 신호로 전송하고, 제어부는 일정수치 이상일 경우 침수상태로 판단하여, 통신부를 통해 관리자의 스마트폰에 비상신호를 발송하며, 이때 제어부는 침수시간을 저장하여 일정시간 침수가 계속될 경우, 또는 일정시간 침수가 반복될 경우 합산시간을 계산하여 패드의 노후화를 예상하여, 패드(60)의 정비기간을 단축하거나, 패드(60)의 사용수명을 앞당겨 교체시간을 앞당기게 되는 것을 특징으로 하는 복합 SOLE PLATE를 이용한 레일형 갠트리 크레인(RMGC; Rail Mounted Gantry Crane)용 레일 설치 및 보수 시공방법