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| 국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2022-0034458 (2022-03-21) | |
| 공개번호 | 10-2023-0137508 (2023-10-05) | |
| 등록번호 | 10-2653717-0000 (2024-03-28) | |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020220034458 | |
| 발명자 / 주소 | ||
| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (2022-03-21) | |
| 심사진행상태 | 등록결정(일반) | |
| 법적상태 | 등록 |
본 발명은 선박용 암모니아 연료 발전 시스템 및 이를 이용한 선박의 구동 방법에 관한 것으로서, 상기 발전 시스템은 암모니아를 개질함에 있어서 암모니아 연소열을 이용함으로써 탄소 배출 없이 전력을 생산할 수 있고, 발전 시스템 내의 여러 단계에서 발생하는 오프-가스(off-gas)를 회수하여 연소함으로써 추가로 열에너지 또는 전력을 생산할 수 있으며, 연료전지와 병렬로 배치되는 가스터빈을 더 포함함으로써 연료전지 시스템의 기동성을 보완하고 발전 시스템 내의 미활용 수소를 효율적으로 활용할 수 있고, 상술한 효과들에 의해 최적화된 본
암모니아의 연소열을 열원으로 하여, 공급된 암모니아를 개질하여 반응 생성물을 배출하는 연료 개질부;상기 연료 개질부로부터 공급받은 반응 생성물에 대하여 흡착 및 탈착 공정을 교차 수행하여 적어도 2 이상의 정제된 연료 스트림을 배출하는 연료 정제부;상기 연료 정제부로부터 제1 연료 스트림을 공급받아 전력을 생산하는 연료전지; 및상기 연료 개질부로 적어도 2 이상의 기상 암모니아 스트림을 공급하는 암모니아 공급부;를 포함하고,상기 연료 개질부는 연료 정제부로부터 제2 연료 스트림을 공급받는 것이며,상기 연료전지는 선박의 추진 전력으로
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