초록

본 발명은 전기차 또는 수소차 배터리 소화 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의한 전기차 또는 수소차 배터리 소화 장치는, 전기차 또는 수소차의 배터리 모듈의 화재발생시 배터리 모듈을 구성하는 배터리 모듈과 그 배터리 모듈을 감싸는 하우징 사이로 소화액을 직접 분사시킬 수 있게 하여 화재진압 효율을 향상시킬 수 있게 하기 위한 것으로, 상기 배터리 하우징에 형성된 소화액 주입구와 소화액 배출구; 및 일측이 상기 소화액 주입구와 연결되고, 타측이 차체에 연결되는 연결호스;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

대표청구항 ▼

전기차 또는 수소차의 배터리 모듈의 화재발생시 배터리 모듈을 구성하는 배터리 모듈과 그 배터리 모듈을 감싸는 하우징 사이로 소화액을 직접 분사시킬 수 있게 하여 화재진압 효율을 향상시킬 수 있게 하기 위한 것으로, 상기 배터리 하우징에 형성된 소화액 주입구와 소화액 배출구; 일측이 상기 소화액 주입구와 연결되고, 타측이 차체에 연결되는 연결호스; 및일측이 차체 외부로 노출되어서 소화액 공급노즐이 접속될 수 있게 하고, 타측이 상기 차체에 연결된 연결호스와 소통되는 접속 커플링을 포함하고,상기 접속 커플링은 상기 차체의 일부분에 해당

전기차 또는 수소차의 배터리 모듈의 화재발생시 배터리 모듈을 구성하는 배터리 모듈과 그 배터리 모듈을 감싸는 하우징 사이로 소화액을 직접 분사시킬 수 있게 하여 화재진압 효율을 향상시킬 수 있게 하기 위한 것으로, 상기 배터리 하우징에 형성된 소화액 주입구와 소화액 배출구; 일측이 상기 소화액 주입구와 연결되고, 타측이 차체에 연결되는 연결호스; 및일측이 차체 외부로 노출되어서 소화액 공급노즐이 접속될 수 있게 하고, 타측이 상기 차체에 연결된 연결호스와 소통되는 접속 커플링을 포함하고,상기 접속 커플링은 상기 차체의 일부분에 해당하는 것으로, 전기차의 충전 포트가 마련되는 충전용 프레임부에 설치되는 것을 특징으로 하는 전기차 또는 수소차 배터리 소화 장치.