초록 ▼

본 발명의 목적은 수소 배관의 연결부의 밀폐성을 강화할 수 있는 방안을 제공하는 것이다. 상기 목적에 따라 본 발명은 수소 배관의 연결부를 메탈 소재로 이루어진 피팅 부재로 구성하며, 배관의 단부와 피팅 부재 모두 소성 후 저온 열처리를 실시하여 고강도화 함으로써 실링의 기밀성을 강화한다. 금속의 강화원리 적용하여 고강도화로 기존 배관보다 얇은 두께로 동일효과를 이룰 수 있어 재료비 절감 및 경제성 확보가 가능하다. 본 발명은 수소 배관의 연결부를 메탈 소재로 이루어진 피팅 부재로 구성하며, 배관의 단부와 피팅 부재 모두 소성 후

본 발명의 목적은 수소 배관의 연결부의 밀폐성을 강화할 수 있는 방안을 제공하는 것이다. 상기 목적에 따라 본 발명은 수소 배관의 연결부를 메탈 소재로 이루어진 피팅 부재로 구성하며, 배관의 단부와 피팅 부재 모두 소성 후 저온 열처리를 실시하여 고강도화 함으로써 실링의 기밀성을 강화한다. 금속의 강화원리 적용하여 고강도화로 기존 배관보다 얇은 두께로 동일효과를 이룰 수 있어 재료비 절감 및 경제성 확보가 가능하다. 본 발명은 수소 배관의 연결부를 메탈 소재로 이루어진 피팅 부재로 구성하며, 배관의 단부와 피팅 부재 모두 소성 후 저온 열처리를 실시하여 고강도화 함으로써 실링의 기밀성을 강화한다.

대표청구항 ▼

수소모빌리티 또는 지상용 연료전지와 연결된 수소 배관 연결부의 실링시스템으로서,단면의 직경이 점차 줄어드는 테이퍼 구조의 배관 단부;및상기 배관 단부와 접하여 결합하며, 배관 단부의 테이퍼 구조에 맞도록 테이퍼 구조의 내경을 포함하는 피팅 부재;를 포함하고, 상기 배관 단부와 피팅 부재의 결합부는 외측 둘레를 에워싸는 너트의 체결에 의해 실링되고,수소 배관 단부와 피팅 부재는 모두 1/8 HARD의 고경도 금속으로 구성되고,배관, 배관 단부 및 피팅 부재는, 316계 스테인레스스틸을 기반으로 하되, C, Si, Mn, P, S, N

수소모빌리티 또는 지상용 연료전지와 연결된 수소 배관 연결부의 실링시스템으로서,단면의 직경이 점차 줄어드는 테이퍼 구조의 배관 단부;및상기 배관 단부와 접하여 결합하며, 배관 단부의 테이퍼 구조에 맞도록 테이퍼 구조의 내경을 포함하는 피팅 부재;를 포함하고, 상기 배관 단부와 피팅 부재의 결합부는 외측 둘레를 에워싸는 너트의 체결에 의해 실링되고,수소 배관 단부와 피팅 부재는 모두 1/8 HARD의 고경도 금속으로 구성되고,배관, 배관 단부 및 피팅 부재는, 316계 스테인레스스틸을 기반으로 하되, C, Si, Mn, P, S, Ni, Cr, Mo의 조성을 제어하여 Ni 당량(Nieq)을 28.5% 이상으로 한 합금재로 구성되고, 상기 합금재를 이용하여 배관으로 가공되어, 항복강도가 75 ksi 이상, 인장강도가 105 ksi 이상 이면서 연신율 18% 이상인 물성을 갖는 것을 특징으로 하는 수소 배관 연결부의 실링 시스템.