초록

본 고안은 하중에 의한 좌굴발생시 이를 용이하게 흡수하여 실린더의 시일 등이 집중하중으로 파손되는 것을 방지하기에 적당한 지게차의 마스트 리프트 실린더 고정구조에 관한 것이다.종래에는 하드고정구조로 이루어져 리프트 실린더에 부하발생시 로드시일이 쉽게 파손되는 문제점이 있다. 따라서 본 고안은 리프트 실린더의 둘레를 감싸는 클램프에 볼트를 용접하고 이를 삽입한 클램프지지용 브래킷의 전후 사이 최외측에 플레이트를 두고, 그 사이에 스페이서로 간격조절되어 개재되는 러버를 설치하여서 와셔 및 볼트로 고정한 구조이다.

대표청구항 ▼

지게차의 리프트 실린더 로드(11)의 전단현상을 방지하기 위해 마스트 리프트 실린더 중간부위를 클램핑함에 있어서, 양측 볼트(B)를 용접시킨 클램프(1)로 리프트 실린더(9, 10)를 감싸게 하고, 외측 마스트에 고정된 클램프지지용 브래킷(15)의 전후로는 최외측에 플레이트(2A,2B)와 그 사이사이에 러버(3A, 3B)를 개재하여 상기 볼트(B)가 관통되게 한 스페이서(6A, 6B)를 상기 플레이트(2A, 2B)사이에 위치시켜 후방 플레이트(2B)에 돌설된 볼트(B)에 와셔를 개재하여 너트(5)로 체결해서 된 것을 특징으로 한 지

지게차의 리프트 실린더 로드(11)의 전단현상을 방지하기 위해 마스트 리프트 실린더 중간부위를 클램핑함에 있어서, 양측 볼트(B)를 용접시킨 클램프(1)로 리프트 실린더(9, 10)를 감싸게 하고, 외측 마스트에 고정된 클램프지지용 브래킷(15)의 전후로는 최외측에 플레이트(2A,2B)와 그 사이사이에 러버(3A, 3B)를 개재하여 상기 볼트(B)가 관통되게 한 스페이서(6A, 6B)를 상기 플레이트(2A, 2B)사이에 위치시켜 후방 플레이트(2B)에 돌설된 볼트(B)에 와셔를 개재하여 너트(5)로 체결해서 된 것을 특징으로 한 지게차의 마스트 리프트 실린더의 고정구조.