초록 ▼

본 고안은 디젤엔진의 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 각 유로의 연결구성에 의해 플런저실에서 가압된 연료의 압력이 솔레노이드 밸브의 개변 행정시에 신속하게 강하되게 한 유로 연결구조에 관한 것으로, 몸체이 일측에 스테이터에 의한 솔레노이드 밸브가 장착되고, 그 측부에는 플런저가 삽입되고, 그 하부에 노즐 어셈블리가 결합되어 서로 유로에 의해 연결된 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 솔레노이드 밸브을 삽입하는 축경부에는 아마츄어실과 연료공급실, 스필실, 리크챔버를 구성하고, 솔레노이드 밸브에는 3중 습동부 사이마다 상측 축소경,

본 고안은 디젤엔진의 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 각 유로의 연결구성에 의해 플런저실에서 가압된 연료의 압력이 솔레노이드 밸브의 개변 행정시에 신속하게 강하되게 한 유로 연결구조에 관한 것으로, 몸체이 일측에 스테이터에 의한 솔레노이드 밸브가 장착되고, 그 측부에는 플런저가 삽입되고, 그 하부에 노즐 어셈블리가 결합되어 서로 유로에 의해 연결된 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 솔레노이드 밸브을 삽입하는 축경부에는 아마츄어실과 연료공급실, 스필실, 리크챔버를 구성하고, 솔레노이드 밸브에는 3중 습동부 사이마다 상측 축소경, 중간축소경, 하측축소경을 형성하되, 상측 축소경과 하측습동부는 다른 직경을 갖게하고, 중간 축소경에는 똑같은 면적을 갖춘 글루브를 형성하며, 상측축소경과 중간측 축소경에는 각각 십자형 유로를 형성하되,전기한 아마츄어실과 연료공급실, 스필실, 리크챔버에 유로를 동시연결 하므로서 연료를 동시에 공급하는 수단과, 스필유로를 아마츄어실의 유로와 연결하여 아웃포트로 연결하여, 스필용 유로를 확보한 스필압 강화수단과,리크챔버와 아마츄어실을 유로로 연결하여 유로와 교차되게한 연료공급수단으로 구성한 것이다.

대표청구항 ▼

몸체(1)이 일측에 스테이터(2)에 의한 솔레노이드 밸브(3)가 장착되고, 그 측부에는 플런저(4)가 삽입되고, 그 하부에 노즐 어셈블리(5)가 결합되어 서로 유로에 의해 연결된 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 솔레노이드 밸브(3)을 삽입하는 축경부에는 아마츄어실(6)과 연료공급실(12), 스필실(10), 리크챔버(11)를 구성하고,솔레노이드 밸브(3)에는 3중 습동부(8)(8')(8) 사이마다 상측 축소경(9), 중간축소경(9'), 하측축소경(9)을 형성하되, 상측 축소경(9)과 하측습동부(8)는 다른 직경을 갖게하고, 중간

몸체(1)이 일측에 스테이터(2)에 의한 솔레노이드 밸브(3)가 장착되고, 그 측부에는 플런저(4)가 삽입되고, 그 하부에 노즐 어셈블리(5)가 결합되어 서로 유로에 의해 연결된 전자제어식 유니트 인젝터에 있어서, 솔레노이드 밸브(3)을 삽입하는 축경부에는 아마츄어실(6)과 연료공급실(12), 스필실(10), 리크챔버(11)를 구성하고,솔레노이드 밸브(3)에는 3중 습동부(8)(8')(8) 사이마다 상측 축소경(9), 중간축소경(9'), 하측축소경(9)을 형성하되, 상측 축소경(9)과 하측습동부(8)는 다른 직경을 갖게하고, 중간 축소경(9')에는 똑같은 면적을 갖춘 글루브를 형성하며, 상측축소경(9)과 중간측 축소경(9')에는 각각 십자형 유로(L7,L8)를 형성하되,전기한 아마츄어실(6)과 연료공급실(12), 스필실(10), 리크챔버(11)에 유로(L1,L2,L3)를 동시연결 하므로서 연료를 동시에 공급하는 수단과, 스필유로(L5)를 아마츄어실(6)의 유로(L6)와 연결하여 아웃포트(LO)로 연결하여, 스필용 유로를 확보한 스필압 강화수단과,리크챔버(11)와 아마츄어실(6)을 유로(L3)로 연결하여 유로(L1)와 교차되게한 연료공급수단으로 구성함을 특징으로 하는 전자제어식 유니트 인젝터의 유로연결구조.