초록 ▼

본 고안은 강도향상 구조를 갖는 도어용 임팩트-바의 어셈블리에 관한 것으로, 특히 내/외측패널 사이에 임팩트-바가 내설된 도어에 있어서, 상기 임팩트-바는 중공된 내부에 비교적 가는 다수개의 충력흡수철심이 내설되고 외측 중간의 일정부분이 다단 절곡되어 일방향으로 돌출된 보강부가 형성되는 것을 특징으로 한다.상기와 같이 본 고안에 따르면 중간의 일정부분이 절곡되어 보강부가 돌출형성되고 내부에 별도의 충격흡수철심이 다수개 내설된 임팩트-바로 이루어져 측면 충돌사고 발생시 가해지는 충격에너지가 도어의 내/외측패널 사이에 내설된 상기 임팩

본 고안은 강도향상 구조를 갖는 도어용 임팩트-바의 어셈블리에 관한 것으로, 특히 내/외측패널 사이에 임팩트-바가 내설된 도어에 있어서, 상기 임팩트-바는 중공된 내부에 비교적 가는 다수개의 충력흡수철심이 내설되고 외측 중간의 일정부분이 다단 절곡되어 일방향으로 돌출된 보강부가 형성되는 것을 특징으로 한다.상기와 같이 본 고안에 따르면 중간의 일정부분이 절곡되어 보강부가 돌출형성되고 내부에 별도의 충격흡수철심이 다수개 내설된 임팩트-바로 이루어져 측면 충돌사고 발생시 가해지는 충격에너지가 도어의 내/외측패널 사이에 내설된 상기 임팩트-바에 강한 충격에너지가 가해져도 충분히 대응하여 탑승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 보강부재로써의 제역할을 효율적으로 발휘하므로 충돌사고시 그 충돌에너지에 의한 차체 파손과 가해지는 충격에너지에 의하여 탑승객의 안전도를 극대화시켜 제품의 안전성 및 신뢰성이 높아져 제품에 대한 고객의 만족도와 상품성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.

대표청구항

내/외측패널 사이에 임팩트-바가 내설된 도어에 있어서,상기 임팩트-바는 중공된 내부에 비교적 가는 다수개의 충격흡수철심이 내설되고 외측 중간의 일정부분이 다단 절곡되어 일방향으로 돌출된 보강부가 형성되는 것을 특징으로 하는 강도향상 구조를 갖는 도어용 임팩트-바의 어셈블리.

내/외측패널 사이에 임팩트-바가 내설된 도어에 있어서,상기 임팩트-바는 중공된 내부에 비교적 가는 다수개의 충격흡수철심이 내설되고 외측 중간의 일정부분이 다단 절곡되어 일방향으로 돌출된 보강부가 형성되는 것을 특징으로 하는 강도향상 구조를 갖는 도어용 임팩트-바의 어셈블리.