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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개실용신안 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 20-1997-0045438 (1997-12-31) |
공개번호 | 20-1999-0032673 (1999-07-26) |
DOI | http://doi.org/10.8080/2019970045438 |
발명자 / 주소 | |
출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사청구여부 | 있음 (1997-12-31) |
심사진행상태 | 거절결정(일반) |
법적상태 | 거절 |
본 고안은 에어스프링식 철도차량의 제동시스템에 관한 것으로, 에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 압축공기공급라인에 제동제어유닛(3)이 연결되고, 이 제동제어유닛(3)에 제동수단이 연결되어, 에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 이상 발생시 자동으로 제동수단을 작동하여 철도차량을 급제동시키는 에어스프링식 철도차량의 제동시스템에 있어서, 상기, 에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 압축공기공급라인에 공압감지센서(6a, 6b)가 설치되고, 전선(14)을 매개로 제동제어유닛(3)과 공압감지센서(6a, 6b)가 연결되어진 구조로
에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 압축공기공급라인에 제동제어유닛(3)이 연결되고, 이 제동제어유닛(3)에 제동수단이 연결되어, 에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 이상 발생시 자동으로 제동수단을 작동하여 철도차량을 급제동시키는 에어스프링식 철도차량의 제동시스템에 있어서,상기, 에어스프링(1a, 1b, 2a, 2b)의 압축공기공급라인에 공압감지센서(6a, 6b)가 설치되고, 전선(14)을 매개로 제동제어유닛(3)과 공압감지센서(6a, 6b)가 연결되어진 것을 특징으로 하는 에어스프링식 철도차량의 제동시스템.
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