초록 ▼

본 고안은 수동변속기 장착 자동차를 운전할 시 클러치 페달 족답작동에 따라 왼발에 가해지는 통증을 경감시키기 위하여 스위칭 조작에 의하여 클러치가 발로 족답할 시와 동일하게 출몰작동을 하면서 변속을 행할 수 있도록 한 자동차용 클러치 조작시스템을 제공코자 하는 것이다.즉, 본 고안은 수동변속기 장착 자동차에 설치되어 변속을 위한 클러치 단속용 클러치 페달(2)을 반자동으로 조작할 수 있는 자동차용 클러치 조작시스템(1)에 있어서, 상기 클러치 조작시스템(1)은 클러치 페달(2)이 설치되는 클러치 레버(12)에는 브라켓(13)을 부착

본 고안은 수동변속기 장착 자동차를 운전할 시 클러치 페달 족답작동에 따라 왼발에 가해지는 통증을 경감시키기 위하여 스위칭 조작에 의하여 클러치가 발로 족답할 시와 동일하게 출몰작동을 하면서 변속을 행할 수 있도록 한 자동차용 클러치 조작시스템을 제공코자 하는 것이다.즉, 본 고안은 수동변속기 장착 자동차에 설치되어 변속을 위한 클러치 단속용 클러치 페달(2)을 반자동으로 조작할 수 있는 자동차용 클러치 조작시스템(1)에 있어서, 상기 클러치 조작시스템(1)은 클러치 페달(2)이 설치되는 클러치 레버(12)에는 브라켓(13)을 부착한 후 연결수단(11)을 사용하여 감속기(7) 일체형 모터(8)의 출력축(9)상에 일단이 고정된 작동레버(10)의 타단을 연결하고, 상기 모터(8)는 변속레버(4)와 악셀레이터 페달(5)에 각각 설치된 스위칭수단(6)의 단속작동에 의하여 회전구동토록 하여 클러치 레버(12)가 각운동하면서 엔진동력을 드라이빙 샤프트에 단속할 수 있도록 한 것으로서,본 고안에 의하면 극히 간단한 구성으로 수동변속기 차량의 클러치 페달(2)을 운전자가 직접 족답하는 것처럼 엔진동력을 드라이빙 샤프트로부터 절환시킬 수 있어 클러치 페달(2)의 장시간 내지 빈번한 족답작동으로 오는 발의 피로도를 현격히 경감시킬 수 있으며, 그로 인한 관절의 무리한 사용으로 인한 관절염 등의 직업병 예방에도 크게 일조할 수 있는 것이다. 그리고 클러치 페달(2)의 급격한 조작에 따른 급가속 내지 시동꺼짐 등과 같은 수동변속기 운전 시에 따르는 제 불편을 일소할 수 있으며, 클러치의 원활한 조작에 따라 클러치판의 마모 등도 현격히 줄여 변속을 위한 제 구성부품의 수명도 대폭 증대시킬 수 있고, 염가로 간단히 기존 수동변속기 차량에 장착이 가능하여 보급률을 대폭 늘릴 수 있으며, 필요시에는 기존 수동변속기 차량과 같이 왼발로 직접 클러치 페달(2)을 족답하여 변속을 행할 수 있는 등 그 조작의 우수성 및 호환성 등으로 인하여 사용자의 편의를 대폭 증대시킬 수 있는 고안이다.

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