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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/등록실용신안 |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 20-2003-0033207 (2003-10-23) |
등록번호 | 20-0341597-0000 (2004-02-02) |
DOI | http://doi.org/10.8080/2020030033207 |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사진행상태 | 설정등록의뢰 |
법적상태 | 소멸 |
본 고안은 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박이 대각도로 경사되었을 때나 전복되었을 때에도 부력을 잃지 않고 승객이나 화물이 탑재되는 탑승부의 직립이 유지되는 안전선박에 관한 것이다.이를 위하여 본 고안은 탑승부를 선체에 대하여 회동가능하게 설치함으로써 선박이 대각도로 경사되었을 때나 180°로 전복되었을 때에도 승객과 화물이 탑재된 탑승부는 직립상태를 유지하며 침몰하지 않아 승객과 화물의 안전이 보장되는 탑승부의 직립이 유지되는 안전선박을 제공한다.
내부에 수밀이 이루어져 부력을 제공하는 수 개소의 폐쇄공간이 형성되어 선박의 몸체를 이루는 선체와;상기 선체의 내부에 설치되며 승객이나 화물등을 탑재할 수 있도록 수밀된 구조를 가지고 하부에 무게중심이 형성된 드럼형상의 탑승부와;상기 탑승부 양단의 중심에 형성되며 상기 탑승부를 선체에 대하여 회동 가능하게 지지하는 회전축과, 상기 탑승부가 회전축을 기준으로 회전할 경우 상기 탑승부의 회전을 가이드 및 지지하는 가이드수단을 포함하여 이루어지는 탑승부의 직립이 유지되는 안전선박.
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