초록 ▼

본 고안은 현무암섬유를 이용하여 부직포를 얻고, 상기 부직포를 이용하여 자동차용 내장재나 각종 산업용 소재로 사용케 하므로 생산성을 향상케 하며, 또한 절단금형을 이용한 성형시 금형날의 마모도를 줄여 금형의 내구성을 증진케 하며, 소재의 사용후 폐기처분시 고온에서 소각처리 가능케 하여 유해물질의 배출을 방지케하며, 또한 고온으로 소각하더라도 현무암섬유는 소각잔유물로 남아 회수, 재활용할 수 있게 한 것이다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 섬유의 굵기가 8~20㎛인 현무암섬유를 20~100MM의 길

본 고안은 현무암섬유를 이용하여 부직포를 얻고, 상기 부직포를 이용하여 자동차용 내장재나 각종 산업용 소재로 사용케 하므로 생산성을 향상케 하며, 또한 절단금형을 이용한 성형시 금형날의 마모도를 줄여 금형의 내구성을 증진케 하며, 소재의 사용후 폐기처분시 고온에서 소각처리 가능케 하여 유해물질의 배출을 방지케하며, 또한 고온으로 소각하더라도 현무암섬유는 소각잔유물로 남아 회수, 재활용할 수 있게 한 것이다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 섬유의 굵기가 8~20㎛인 현무암섬유를 20~100MM의 길이로 절단한 다음, 50~200G/㎡의 밀도로 골고루 분산적층되게하고, 상기 소재에 접착제를 첨가, 가열가압하여 부직포를 제조한 다음 독립적으로 사용하거나, 상기 부직포를 열경화성 접착제에 함침시킨 다음 유기질 기재 측면에 접합하고, 상기 복합소재를 성형용 금형에 투입, 가열, 가압하여 자동차용 내장재나 각종 산업용 소재 등 필요한 형상의 부품으로 제조하여 사용케 하는 것이다.

대표청구항

섬유의 굵기가 8~20㎛인 현무암섬유(100)를 20~100MM의 길이로 절단하고, 절단된 현무암 단섬유(110)를 50~200/㎡의 밀도로 분산낙하시켜 고른 분포로 적층되게 하고, 상기 적층된 현무암 단섬유(110) 소재에 접착제를 첨가한 다음 가열가압하여 제조한 것을 특징으로 하는 현무암섬유를 이용한 부직포.

섬유의 굵기가 8~20㎛인 현무암섬유(100)를 20~100MM의 길이로 절단하고, 절단된 현무암 단섬유(110)를 50~200/㎡의 밀도로 분산낙하시켜 고른 분포로 적층되게 하고, 상기 적층된 현무암 단섬유(110) 소재에 접착제를 첨가한 다음 가열가압하여 제조한 것을 특징으로 하는 현무암섬유를 이용한 부직포.