초록 ▼

본 고안의 목적은 시대적인 흐름에 따라 철도 차량의 운행 속도는 끊임 없이 증가하고 있어 필연적으로 큰 위험을 초래하게 되므로 이의 미연 방지책으로 철도 차량의 운전 속도는 물론, 제동력등 기타 중요한 결과를 기록하여 운전하는 자로 하여금 규제된 조건에 맞추어 운전을 취급하도록 하므로서, 차량의 운행중 발생할 수 있는 과속에 대한 위험 및 충돌을 예방하여 차량의 원활한 안전 운행을 하기 위함에 있다. 따라서, 본 고안은 운전실에 설치되어 있는 속도 기록계 및 속도 지시계의 시험 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차축에 취부되어

본 고안의 목적은 시대적인 흐름에 따라 철도 차량의 운행 속도는 끊임 없이 증가하고 있어 필연적으로 큰 위험을 초래하게 되므로 이의 미연 방지책으로 철도 차량의 운전 속도는 물론, 제동력등 기타 중요한 결과를 기록하여 운전하는 자로 하여금 규제된 조건에 맞추어 운전을 취급하도록 하므로서, 차량의 운행중 발생할 수 있는 과속에 대한 위험 및 충돌을 예방하여 차량의 원활한 안전 운행을 하기 위함에 있다. 따라서, 본 고안은 운전실에 설치되어 있는 속도 기록계 및 속도 지시계의 시험 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차축에 취부되어 차축의 회전에 의거 구동되는 속도 발전기를 이용하여 발생되는 속도를 지시하는 속도 지시계와 부가 기록 신호로서 전송되는 차량의 각종 운전 상태를 입력받아 기록 및 저장하는 속도 기록계를 시험하는 장치로서, 전차종에 대하여 호환이 가능하며, 시험시 철도 차량의 차축 높이에 따라 자유로이 높이가 변화할 수 있는 에어(AIR)바퀴가 달린 이동형 운반구가 제공되어 사용상의 편의성을 도모한 시험 장치이다.이를 위한 본 고안은 시험 방법에 따라 ①표준 규격에 따른 자동 시험 ②사용자 설정에 따른 자동 시험 ③사용자 설정에 따른 수동 시험등 크게 3 가지로 기능이 구분되며, 부가 기록 신호로서 16 가지의 각종 운전 상태 입력 기능, 5 자리수의 차량 번호 입력 기능, 현재 일자, 현재 시간, 10회 까지의 시험 반복 횟수 입력 기능 및 수정 기능이 가능한 멀티(MULTI)스위치 보드판으로 이루어진 입력 장치부와, 입력 장치부로 부터 설정돤 값에 따라 측정 장치의 모터 구동을 펄스폭 변조(PWM)방식으로 제어하는 마이크로 프로세서(MICRO PROCESSOR)부와, 주파수 신호를 전압으로 변환하는 주파수 전압 컨버터(FVC)부와, 주파수 전압 컨버터(FVC)부로 부터 입력되는 전압과 펄스폭 변조(PWM)에 필요한 일정 크기의 전압에 따라 모터를 구동시키는 모터 구동부와, 모터 구동부의 신호에 따라 회전수가 조절되는 모터와, 모터의 회전수를 검출하여 마이크로 프로세서(MICRO PROCESSOR)부로 전송하도록 모터와 같이 커플링(COUPLING)되어 회전하는 엔코더(ENCODER)와, 속도 발전기의 회전수를 검출하여 마이크로 프로세서(MICRO PROCESSOR)부로 전송하도록 하는 제너레이터(GENERATOR)부의 아나로그 디지털 컨버터(ADC)부와, 제너레이터(GENERATOR)부의 속도 발전기의 회전수에 따라 속도를 기록하는 속도 기록계 및 이를 지시하는 속도 지시계와, 속도 발전기의 출력 단자와, 시험 장치의 출력 단자를 연결하도록 하는 속도 기록계 함체부와, 모터 및 속도 발전기의 이상 유무를 확인하는 자기 진단부와, 측정한 데이터를 저장하기 위한 백업 메모리(BACK-UP MEMORY)부와, 현재 진행 상황에 따른 입력값과, 출력값 및 각종 운전 상태를 확인할 수 있도록 표시하는 표시부와, 이 값을 프린트를 통해 카피하도록 하는 출력 장치부와, 정확한 현재 측정 시간을 지원하는 리얼 타임(REAL TIME)부와, 측정의 종료를 알리는 알람(ALARM)부와, 원격 장치(REMOTE SYSTEM)로 이루어짐을 특징으로 한다.

대표청구항

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